沪蓉西高速铁路

沪蓉西高速公路四年之变迁

沪蓉西高速公路是中国中西部地区的一条黄金线路。沪蓉西高速公路是国家7918高速公路网上海至成都公路的重要组成部分，也是我国东西中部地区连接重庆、成都等西南大城市的重要快速通道。它的建设，对于完善国家主骨架公路网布局，沟通我国东西部交通，促进区域和湖北社会经济的发展，支持国家西部大开发战略的实施具有重要意义。同时，沪蓉西高速公路建设项目是湖北省建国以来投资最大、工程最为艰巨、地质最为复杂、建设周期最长的高速公路建设工程，也是目前全国建设难度最大的高速公路项目之一。湖北沪蓉西高速公路东起湖北宜昌长江大桥南岸，途经宜都、长阳、巴东、建始、恩施、利川六个县市，西止于利川鱼泉口，与重庆石柱县相接。该路由宜昌长江大桥至恩施吉心段简称宜恩段和恩施吉心至利川鱼泉口段简称恩利段两个项目组成，全长320公里，其中宜恩段197427公里，恩利段122412公里另建一级路连接线18公里，这些就是沪。

湖北沪蓉西高速公路通过水土保持工程设施验收

湖北沪蓉西高速公路通过水土保持工程设施验收20121212人民网声明转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国公路文化》《中国交通建设监理》《交通决策参考》稿件须经书面授权。索取授权书471885979据湖北省交通厅消息，近日，沪蓉国道主干线湖北宜昌长江大桥至恩施吉心段及恩施吉心至利川鱼泉口段以下简称沪蓉西高速公路宜恩段和恩利段两个部批项目工程水土保持设施已顺利通过验收。据悉，湖北沪蓉西高速公路宜恩段和恩利段，全长320公里，2004年8月20日开工建设，2009年12月底通车试运营，是国家7918高速公路网沪渝高速公路的关键路段，是我国规划的公路主骨架五纵七横中的一横，也是我国东中部地区连接重庆、成都等大城市和通往大西南的重要快速通道。该项目以桥隧为主，是我国高速公路建设上地质最复杂，施工难度最大，科技含量最高的项目。敬告转载本文时请注明出处为中国公路网。

湖北沪蓉西高速公路是世界最难高速公路建设项目图

沪蓉西高速公路高坪段沪蓉西高速公路四渡河特大桥新华网宜昌4月18日电记者吴植记者18日从沪渝高速公路宜昌恩施段建设表彰会上获悉，我国东西主干线沪渝高速公路的重要组成部分沪蓉西高速公路是迄今国内工程规模最大、建设周期最长、地质最为复杂、施工最为艰难的高速公路，也是世界最难的高速公路建设项目。交通运输部总工程师周海涛在会上表示，沪蓉西高速公路建设攻克了一批中国山区高速公路建设技术难题，探索出了一套复杂山区高速公路建设管理经验。它的建成将有力促进我国西部大开发和中部崛起，对推动东中西部统筹发展具有重大意义。全长320公里、造价204亿元的沪蓉西高速公路东起湖北宜昌，西止于利川，与重庆石柱相接。它从筹备到建成，历时7年，于去年底通车，是沪渝高速公路最后建成的一段，从此长江上游与中下游之间的陆路高速交通瓶颈被打通。据介绍，地处鄂西高原的沪蓉西高速公路穿越14座高山，跨越13道深谷。沿。

沪蓉西高速公路收费标准将调整

首页新闻热点专题2008踏访沪蓉西相关报道本页沪蓉西高速公路收费标准将调整恩施日报讯记者沈祥辉记者近日从湖北省沪蓉西高速公路建设管理处获悉，为规范沪蓉西高速公路收费标准，在维持总体收费水平基本稳定的前提下，沪蓉西高速公路车辆通行费车型分类收费标准将从今年11月由按行驶里程加隧道计费变更为按车公里计费核定，载货类汽车计重收费标准继续执行。变更为按车公里计费核定，实现了沪蓉西高速公路已开通路段实际收费标准的统一。调整后的沪蓉西高速公路车辆通行费，5座及以下小客货每公里105元，517座客车和2吨及以下货车每公里135元，1830座中客货和2吨5吨货车每公里280元，31座50座大客货和5吨10吨货车每公里340元。网络编辑文萨沈祥辉恩施日报。

沪蓉西高速公路之桥梁篇

沪蓉西高速公路之桥梁篇亿万年来，发育中的武陵山脉一直被人们称为工程禁区，滑坡，断层，岩溶，暗河，岩堆几乎所有的地质灾害，武陵山几可集于一身。20多万沪蓉西高速建设者克服重重困难，创造了世界奇迹，崇山峻岭间打造出这样一条天路。支井河特大桥是沪蓉西高速公路湖北恩施至野三关段的咽喉工程，全长54554米，计算跨径430米，桥身由30个节段钢管拱肋顺利安装合龙、8根主弦管混凝土一次顶升灌注成功、拱上立柱平稳安装和168片箱梁圆满架设完成，现已建成通车支井河大桥早期岩壁施工安装第一节节段钢管艰难"生长"桥拱特写即将合龙合龙特写修建桥墩桥面铺设完成建成通车四渡河特大桥位于湖北省巴东县野三关镇，全长1365米，主桥为单跨900米的双铰钢桁架加劲梁悬索桥，从塔顶至峡谷底高差达650米，被誉为世界第一高桥。该桥是沪蓉西高速路上自然环境最为艰险、施工难度最大、科技含量最高的大桥，属关键控制性工。

沪蓉西高速公路尴尬试运营

本报讯记者万勤通讯员剑衣师傅，请问您的车辆有什么故障么巡逻至1298KM处的高速巡警向在应急停车道内停放的大型货车司机问道，没有故障司机说，那么请您迅速离开没有油，怎么走民警愕然。昨日上午，省高管二十二大队接到6起因汽车无油搁浅高速路的求助电话，这几乎是平常半年内接到同类求助电话的总数。究其原因，都是因为看见报道说沪蓉西高速公路19日起全程开通试运营，便欣然驶上高速，结果跑到没油的时候却发现一个问题沿途没有服务区，无法加油。目前，由于沪蓉西高速公路的配套设施还不健全，暂时还没有服务区及停车区，如果选择走沪蓉西这条线路，最好在上高速之前对车辆进行检查。如果忘记加油可以选择从巴东收费站或者恩施东收费站下高速往龙凤坝方向行驶，均可很方便地找到加油站。若车辆在高速上无油，最好到港湾式停车带停放，然后拨打求助电话。本文来源武汉晚报。

沪蓉西高速公路是从上海到哪里

答非所问，没有回答人家问题。我也注意到这一问题，但没有正确答案，我认为极有可能是西藏，因西安在成都东北，西宁在成都西北，两地跟成都根本不在一线上纬度差别较大，因此西不应代表这两地。西藏在成都西，逻辑上西应代表西藏，但西藏地域很大，到底至西藏那里不明确，公路一般没有这种叫法，大多是两点简称，比如京北京昆昆明高速，连连云港霍霍尔果斯高速等等，都是这种叫法，成都之西较大的地名含西字的不多，符合国家高速公路连线的就更少了，所以本人分析，应当是西藏。如有确切答案及时告诉。回答200709041132提问者对答案的评价沪蓉国道主干线东起上海，西达成都，全长约2200公里，到目前为止，已建成1730公里，仅剩湖北宜昌长江大桥至重庆万州约470公里待建。湖北沪蓉西高速公路作为沪蓉国道主干线的重要组成部分，也是湖北省高等级公路网五纵三横一环的重要组成部分，是我国东中部地区连接重庆、成都等大城。