江苏汽车报废新标准

汽车报废标准1997年修订

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江苏连云港市老旧汽车报废更新可奖18万20118221350连云港传媒网大中小打印我要纠错从市商务局了解到,连云港市2011年老旧汽车报废更新补贴资金发放工作现已全面启动。符合补贴范围的老旧汽车车主,可按有关规定进行申领。据了解,此次可获得补贴的车辆报废时间须在2011年1月1日至12月31日,补贴资金申领时间为2011年8月10日至2012年1月31日。具体补贴标准为使用6年以上且不到15年,车长大于48米、小于75米,并于当年更新的农村客运车辆,补贴标准为每辆车11000元使用8年以上且不到15年,并于当年更新的城市公交车,补贴标准为每辆车18000元使用10年以上且不到15年的重型载货汽车,补贴标准为每辆车18000元。无动力装置的全挂车和半挂车不在本次补贴范围之内。我要纠错责任编辑璃茉相关热词江苏老旧汽车奖金。

解读新《机动车强制报废标准规定》发布时间2013年01月17日16时28分编辑来源江苏新闻广播小型私家车不再限制15年的报废年限,只要车况好、年检过关,可以一直使用,直到行驶60万公里后,才有可能被主管部门引导报废。5月1日,《机动车强制报废标准规定》将实施,取消小型私家车报废年限。记者16从交管部门了解到,新规并非对私家车年限无限延长,反而更加大了对驾驶习惯的考验。在2000年修订的《汽车报废标准规定》中,私家车的强制报废年限为15年,其中包括延缓年限。使用15年之后进入了特检期,也是说每半年要年检一次,年检过关,可以无限期使用。年检不过关可以送修重检,但是不能上路。如果在特检期,超过1年不年检的自动强制报废。南京市车管所行政管理科副科长王成磊说机动车检验这一块,尤其是私家车这一块,一般是十五年以内,每两年是检验一次,如果达到十五年了,十五年以上,每年是检两次,我。

汽车报废新标准对江苏车主有利

本报讯近日,商务部市场体系建设司副司长陈林在一次论坛上透露,今年商务部将会同有关部门,修订汽车强制报废标准,其中重要内容是,取消对非营运乘用车报废年限的限制,但是加强对汽车安全状况和排放污染情况的要求。省公安厅交管部门有关人士对于国家酝酿修改汽车报废标准表示认同,目前的报废标准没有环保方面的指标。这样的漏洞,不仅使很多污染严重的机动车不能及时退出,同时导致汽车生产厂家也不太重视排放控制技术的提高。此外,同样一部车子,在西部地区驾驶和在我们这里驾驶肯定对车子的损耗会不同,长三角地区高速公路密集,路况相当好,对车子肯定是好的,所以如果都是一样的报废年限肯定是不合理的,所以用年限来衡量车子的‘寿命’不尽合理。其实随着环保意识的提高,很多城市已经开始对汽车尾气排放有了各种规定,像南京规定所有上牌车辆都必须达到欧Ⅱ标准,这其实是在变相规定不达标排放的车子必须淘汰出局,所以国家。

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我国报废车辆补偿标准需提高江苏科技报

商务部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、工商总局、质检总局等6部门联合下发通知,决定于2012年9月至2013年2月,在全国集中开展报废汽车专项整治。通知指出,此次专项整治的主要任务,一是全面整顿报废汽车回收拆解企业,强化对回收拆解企业及其回收网点的监管,坚决杜绝回收的报废汽车及其五大总成流向市场。二是大力整治报废汽车回收拆解市场,严厉打击和惩处利用报废汽车五大总成及其他零配件拼装汽车、出售报废汽车、拼装车等违法行为,加大对二手车交易市场、汽车维修企业个体工商户等经营主体的监管力度。三是严厉打击报废和拼装车辆上路行驶行为,加强对机动车报废登记管理,加大路面查处力度,严格营运车辆准入和退出。四是积极建立报废汽车管理长效机制,健全规章制度,落实管理责任,堵塞管理漏洞,推动建立车辆登记、注销、回收拆解等信息共享平台,形成部门联动监管机制。从财政部网站上也能查到,2012年老旧。

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报废汽车百科名片报废汽车现场达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件,或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车,称为报废汽车。目录报废标准报废流程政策变动申报材料衡量标准办理程序办理依据存在问题三大难题难点所在制度建设国外措施消息动态过期报废车辆要受处罚展开编辑本段报废标准根据国家经济贸易委员会现为商务部、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局各阶段制定的《汽车报废标准》,我国对汽车使用年限的报废标准为报废汽车1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年,达到报废期后,不得延长使用。12、9座含9座以下非营运载客汽车包括轿车、含越野型使用15年。达到报废标准后要求继续使用的,不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检。

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