滇南首条准轨铁路玉蒙铁路修建进入决战年来源人民网《人民日报》作者发表时间20120614084300中铁一局新运公司玉蒙项目部承建的项目是玉蒙铁路修建的一个环节,为响应昆明铁路局开通目标任务,项目部科学组织、合理施工、人机并举、多点开花,同时开通多个作业面施工,力争今年年底前建成通车。滇南地区条准轨铁路玉蒙铁路北起玉溪南站,经通海、建水等县至蒙自。玉溪南含车站进站端至蒙自北站含,里程范围K54+300~DK144+900,线路长142354千米。全线共设车站10个,分别为玉溪南、甸苴坝、通海、柿花树、曲江、李浩寨、建水、燕子洞、鸡街及蒙自北车站。全线正线铺轨140208千米含无砟轨道26065千米,架梁6395孔,站线铺轨466千米,铺道岔162组,铺道砟3705万方含底砟。其中阶段铺轨26429千米,架梁51孔第二阶段铺轨113779千米,架梁6135孔。据中。
11月30日,记者在南广铁路黎塘、平南段工地上看到,满载500米长钢轨的铺轨机正在进行紧张的铺轨作业,工人们正在进行上扣件、螺纹道钉锚固、起道等作业。在黎塘、桂平和平南,60多辆满载道砟的大卡车正往黎塘至根竹段、桂平至平南段来回穿梭进行上砟作业。记者从负责该段线路铺轨的中铁二十五局负责人处获悉,黎塘至藤县段单边底砟上砟工作已经全部完成,预计12月份黎塘至藤县段双边上砟作业将全部完成。目前该局负责的南广铁路广西段铺轨任务已完成150公里,已进入铺轨的攻坚阶段。据了解,南广铁路广西境内正线全长2523公里。其中黎塘至藤县段线路长2065公里,占整个南广铁路广西段的818%。上砟上枕和铺轨施工由中铁二十五局承担,全线铺砟124万方、混凝土轨枕25万根。目前,中铁二十五局的2台铺轨机正在24小时不间断作业,可达日铺6公里的进度。截止目前,贵港至桂平段单边铺轨作业已经完成,12月。
中铁一局新运公司玉蒙项目部承建的项目是玉蒙铁路修建的一个环节,为响应昆明铁路局开通目标任务,项目部科学组织、合理施工、人机并举、多点开花,同时开通多个作业面施工,力争今年年底前建成通车。滇南地区条准轨铁路玉蒙铁路北起玉溪南站,经通海、建水等县至蒙自。玉溪南含车站进站端至蒙自北站含,里程范围K54+300~DK144+900,线路长142354千米。全线共设车站10个,分别为玉溪南、甸苴坝、通海、柿花树、曲江、李浩寨、建水、燕子洞、鸡街及蒙自北车站。全线正线铺轨140208千米含无砟轨道26065千米,架梁6395孔,站线铺轨466千米,铺道岔162组,铺道砟3705万方含底砟。其中阶段铺轨26429千米,架梁51孔第二阶段铺轨113779千米,架梁6135孔。据中铁一局铺架项目部经理李怡介绍,今年是玉蒙铁路的决战年和开通年,作为铁道部和云南省的重点工程项目,玉蒙。
中铁一局新运公司玉蒙项目部承建的项目是玉蒙铁路修建的一个环节,为响应昆明铁路局开通目标任务,项目部科学组织、合理施工、人机并举、多点开花,同时开通多个作业面施工,力争今年年底前建成通车。中铁一局新运公司玉蒙项目部承建的项目是玉蒙铁路修建的一个环节,为响应昆明铁路局开通目标任务,项目部科学组织、合理施工、人机并举、多点开花,同时开通多个作业面施工,力争今年年底前建成通车。滇南地区条准轨铁路玉蒙铁路北起玉溪南站,经通海、建水等县至蒙自。玉溪南含车站进站端至蒙自北站含,里程范围K54+300~DK144+900,线路长142354千米。全线共设车站10个,分别为玉溪南、甸苴坝、通海、柿花树、曲江、李浩寨、建水、燕子洞、鸡街及蒙自北车站。全线正线铺轨140208千米含无砟轨道26065千米,架梁6395孔,站线铺轨466千米,铺道岔162组,铺道砟3705万方含底砟。其。
内容提要往后,再往后,好,倒一、二、三、起,一、二、三近日,在南广高铁广西贵港段的工地上,40多辆满载道砟的大卡车在工地上来回穿梭,随处可以听到工程技术人员指挥上砟上枕作业吆喝声。这一幕幕宣告南广高铁迎来上砟上枕的施工高潮。高铁网06月03日讯据了解,广西段上砟作业面主要集中在黎塘西至桂平厚禄站段。中铁二十五局南广项目部现场负责人告诉记者,在砟上枕作业现场,每辆卡车上装载着30吨左右的石砟,每辆卡车每天至少来回3趟。进入大规模施工后,每天至少有3000方道砟约3600吨从位于南宁、贵港、平南三地的备砟场源源不断送到工地。当时,在铺满底砟的路基上,大约有200名身着黄马甲的铁路工人在统一号令下进行上枕作业。记者了解得知,以每6人为一作业小组计算,一组人每天至少扛200根枕木,全线至少可以上枕3000根。据悉,南广铁路广西段6月将正式启动500米长轨铺设,而上砟上枕作业按期。
内容提要往后,再往后,好,倒一、二、三、起,一、二、三近日,在南广高铁广西贵港段的工地上,40多辆满载道砟的大卡车在工地上来回穿梭,随处可以听到工程技术人员指挥上砟上枕作业吆喝声。这一幕幕宣告南广高铁迎来上砟上枕的施工高潮。高铁网05月30日讯往后,再往后,好,倒一、二、三、起,一、二、三近日,在南广高铁广西贵港段的工地上,40多辆满载道砟的大卡车在工地上来回穿梭,随处可以听到工程技术人员指挥上砟上枕作业吆喝声。这一幕幕宣告南广高铁迎来上砟上枕的施工高潮。据了解,广西段上砟作业面主要集中在黎塘西至桂平厚禄站段。中铁二十五局南广项目部现场负责人告诉记者,在砟上枕作业现场,每辆卡车上装载着30吨左右的石砟,每辆卡车每天至少来回3趟。进入大规模施工后,每天至少有3000方道砟约3600吨从位于南宁、贵港、平南三地的备砟场源源不断送到工地。当时,在铺满底砟的路基上,大约有200名身。
龙厦铁路漳州段预计12月28日通车海峡导报讯记者林晓琪今年12月28日,龙厦铁路龙岩至漳州南段111286公里铁路预计将开通运行,而漳州南至厦门段铁路将于明年1月具备联调联试条件。导报记者昨日获悉,龙厦铁路起点站龙岩站将开始技术改造,全线其他工程亦在紧张推进之中。隧道建设方面,全线控制性工程全长约16公里的象山隧道,已于5月13日全部贯通。目前,去年前期已贯通的左洞,轨枕板铺设已完成2771米,尚余13710米还未完成,预计8月15日完成上个月刚贯通的右洞,附属工程建设正在抓紧实施,计划于7月31日后开始铺设轨枕板。线路铺轨方面,计划在7月底前完成龙岩站至象山隧道北端入口的193公里无缝线路铺设、焊接、拉伸和锁定工作全线底砟和各站道岔预铺将于8月15日完成9月底开始从象山隧道南端出口向漳州南方向铺轨,11月上旬完成全部线路和站内股道线路铺设,之后开始线路精调和各项设备联。