水泥砼路面粗集料试验要求
浅谈水泥砼路面质量病害问题二
1骨料中针片状石子含量过高针片状石子在砼中易出现架空现象，空隙率较大，受压易折断，从而影响砼强度。2选用较细的砂、且杂质含量高根据规定砂的细度模数应在25以上，含泥量不超过3%。3水泥随意掺合使用因不同水泥中混合材质量及掺量都不同，掺合后将使水泥性能发生变化，标号降低，而影响砼强度。4粗骨料采用砾石砾石因表面光滑、无棱角，与水泥砂浆的粘结不够好，使砼强度降低。应采用机轧碎石作骨料。5砂、石材料内含杂质不符要求根据规范规定粗骨料含泥量不超过1％，砂含泥量不超过3％。砂、石材料内杂质的含量对路面塑性收缩开裂和干缩变形影响很大。6对粗骨料最大粒径控制不严根据规范规定水泥砼路面最大集料粒径为40毫米。但在施工中往往控制不严。从1998年第六期《公路》杂志上的一篇文章研究表明，大粒径集料的砼弯拉强度相对偏小。2、外加剂对混凝土强度的影响在掺有早强剂或速凝剂的混凝土中，因水泥短期内水化。
水泥砼路面施工质量控制
水泥砼路面施工质量控制20101013958来源于网络大中小打印我要纠错近年来，采用水泥砼路面的公路建设发展很快，但在使用中发现，由于一些路基通病引起了砼路面的破损，不仅影响了砼路面的美观、行车平稳和舒适性，而且不易修复，影响了水泥砼路面的使用寿命。1水泥砼路面施工破坏因素11路基施工111材料使用不当公路路基施工规范规定，在通常情况下，不能被压实到规定的密实度和不能形成稳走填方的材料不能用于路基填筑。112软基处理不当在软土地段路基填筑前，应该首先探明地基承载力，然后采取合理的软基处理有案和施工工艺。软基处理方案一般有淤回填土方、石方、上石混合料或砂砾，袋装砂井，塑料排水板，土工布，上工格栅或以上两种方案的组合等，但是施工时，往往是由于取的软基处方案或施工工艺不合理或施工时未认真按要求处理或处理不完善等这样给路基的稳定性造成了隐患，使成形的路基沉陷或滑移等，最终影响路面砼。
沥青路面粗集料的技术性质
包含的内容物理性质物理常数各种密度、空隙率、级配、坚固性力学性质压碎值、磨耗性、冲击值、磨耗值、磨光值化学性质有害杂质含量、碱集料反应。1集料物理性质a密度表观密度单位体积含材料的实体矿物成分及闭口孔隙价体积物质颗粒的干质量。b吸水性和耐候性吸水性两个指标，吸水率石料吸收水份的能力和饱水率。c颗粒形状针片状颗粒对集料应用所造成的影响针片状含量多，集料抗压碎能力低。定义方法游标卡尺法适用于测定粗集料的针状及片状颗粒含量测定的针片状颗粒，是指用游标卡尺测定的粗集料颗粒的最大长度或宽度方向与最小厚度或直径方向的尺寸之比大于3倍的颗粒。影响试验的重要因素采用游标卡尺对集料颗粒进行甄别时，首先要确定好颗粒基准面，然后再测量其厚度和长度等相应尺寸。2力学性质各力学性质的定义及力学性质的内容路用粗集料的力学性质主要指抗压碎能力和磨耗性两大指标，当粗集料用于表层路面时，还涉及磨光值、磨耗值。
水泥砼路面需要哪些试验资料
首页手机知道登录注册新闻网页贴吧知道音乐图片视频地图百科文库经验提问教育科学理工学科建筑学同问水泥砼路面需要哪些试验资料201209221736提问者dzheng1981我来帮他解答满意回答2012092514511、配合比报告路面用水泥混凝土抗折配合比的试验、验证报告包含所用原材的检验报告。2、原材水泥、砂、石头、外加剂、粉煤灰、钢筋等按照批次、进场数量、检测频率经检验合格的试验报告，报告中应附有相关材料如水泥、钢筋的合格证。3、抗折试件的强度报告对应现场施工情况，按生产混凝土的数量、台班、或施工长度和相应检验频率成型抗折试件并经28d强度检验的砼抗折报告。4、现场检测报告包括平整度、构造深度、弯沉、取芯等试验报告。评论求助知友liquid0210五级采纳率58%擅长领域郴州市工程技术科学购车养车电影提问者对回答的评价你真棒，学习了按默认排序按时间排序其他回答共2条201。
旧水泥砼路面破碎用于基层材料的实践
由于水泥砼路面具有强度高、刚性大、耐久性和稳定性好，养护成本低、使用寿命长等优点，在我国各等级公路中占有较大比例，但由于交通量的剧增，汽车轴载日益重型化，导致路面破损、承载力下降等情况，严重影响了道路的使用功能，也提高了车辆的运营成本急需道路的改造、翻新。义乌市03省道义乌龙回立交至金东区段改造工程修建于1994年4月，于1995年11月完工。该线路基宽13KM，是义乌市境内横贯南北的重要交通干道，也是目前交通量最大，水泥砼路面破损最为严重的高等级公路。2004年5月，浙江省交通厅将其列入畅通工程改造项目，决定进行大修，彻底清除破旧混凝土路面，改造成高等级沥青路面。二、改造方案比较水泥砼路面的改造技术主要分两大类，一是挖除原有路面，加铺沥青混凝土面层二是保留旧水泥混凝土路面，在原路面上浇筑新沥青混凝土面层，主要方法有土工格栅法、灌浆法、挖除病害板法、美国的破碎锤法、兰。
关于水泥砼路面滑模施工原材料质量的控制
随着我国国民经济的飞速发展，我国公路交通量迅速增加，这对路面的结构强度和使用性能提出了更高更新的要求，适应现代重型交通的路面结构型式是高等级水泥混凝土路面和沥青混凝土路面，与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面具有强xI}F!I、稳定性好、耐水性好、使用寿命长、养护费用低等优点。但是在高等级公路水泥混凝土路面施工中，原材料质量的优劣直接关系到路面施工的质量和使用寿命，因此，建设优质高等级水泥混凝土路面必须高度重视所用原材料的质量。目前水泥混凝土路面滑模施工技术日趋成熟，对原材料的质量提出了较高的要求，要摊铺出优质滑模混凝土路面，必须从原材料抓起。一、水泥从提高整个路面的使用性能出发，应综合考虑水泥品种、强度标号、细度、凝结时间、矿物组成、安定性、碱含量、十缩率、耐磨性等指标。选用水泥时，水泥的各项路用品质必须合格，71应通过混凝土配合比试验，根据其试配弯拉强度、耐久性和工作性。
浅论水泥砼路面破坏的原因及防治
目前一些大面积的商业区、商住小区、住宅区均采用水泥混凝土路面，既舒适、耐用，又美观，但经过一段时间的使用后，有相当部分破坏，如开裂、沉陷、错台等。下面根据这几年来的工作经验，分析一下破坏的原因及防治办法。第一、水泥砼路面破坏的原因路基施工方面的原因⒈路基填筑使用了不适宜的材料。在通常情况下，不能被压实到规定的密实度和不能形成稳定填方的材料不能用于路基填筑。但是，由于施工单位为了减少投资成本，使用了不适宜材料从而造成路基下沉或塌方，以致影响路面直到路面混凝土板破坏。2软基处理不当。在软土地段路基填筑前，应该首先探明地基承载力，分析软基的形成情况，然后采取合理的软基处理方案和施工工艺。但是施工时，往往由于采取软基处理方案或施工工艺不合理、施工时未认真按要求处理或处理不完善等给路基的稳定造成了隐患，形成路基的沉陷或滑移，最终影响路面混凝土板。3路基土石方填筑方面问题。在施工过程中。