筛孔的修正表面积系数

沥青混合料膜厚与性能的研究

沥青混合料膜厚与性能的研究吴少鹏磨炼同林振华武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室，武汉430070摘要本文介绍了沥青混合料中沥青膜厚的计算方法，分析沥青膜厚的影响因素，着重研究了沥青膜厚与沥青混合料性能的关系。通过对稳定度，动稳定度分析表明马歇尔稳定度与沥青膜厚曲线均呈驼峰形状，具有明显的峰值。随着粒径的增大，稳定度峰值对应的沥青膜厚呈减小的趋势。沥青膜厚与动稳定度也呈驼峰关系，存在一个值。沥青膜厚，表面积系数，马歇尔稳定度，动稳定度1引言当前世界各国的高等级公路大多采用沥青路面。为了使沥青混合料具有良好的抗车辙、抗低温开裂、抗水害、耐疲劳的物理性能，必须保证集料粘附足够厚的沥青膜。沥青混合料中沥青膜厚对沥青混合料性能影响甚大。但沥青混合料中沥青的膜厚在国内外都没有受到重视。用马歇尔法确定油石比的过程其实是在确定沥青混合料的的沥青膜厚过程使其具。

福建省高速公路路面工程施工中对矿料的质量控制

摘要本文主要针对福建省高速公路沥青路面施工过程中矿料存在的问题，分析了其危害性，提出了一套对矿料质量的控制方法，从而有效提高了沥青路面的使用性能。高速公路沥青路面矿料质量控制1前言沥青路面被我国高速公路越来越普遍地采用，随着经济的快速发展，交通量及其轴重越来越大，对沥青路面的结构要求和施工质量水平提出了更高的要求。近年来我国的沥青路面结构设计和施工控制技术水平取得了长足的进步，但由于研究的领域更多的局限于结构和混合料范畴，对施工过程中矿料的质量控制重视不够。根据福建省近年来在施工过程中对矿料的质量控制经验，以及当前沥青路面使用质量频频出现的问题，对施工中的矿料的质量控制技术进行探讨。2集料的质量要求21粗集料高速公路粗集料采用具有足够强度和耐磨性的碎石，其表面应清洁、无风化、无杂质。其技术要求见表1。表1高速公路沥青面层粗集料质量技术要求28在选择粗集料时，首先应保证。

国外的计算法确定乳化沥青用量的方法

1、我国微表处混合料技术要求通过大量研究将浸水1小时湿轮磨耗指标取整为540gm2，将浸水6小时湿轮磨耗指标取整为800gm2同时，建议将粘附沙量指标调整为不大于45gm2，作为我国微表处混合料技术要求。轮辙变形试验是用来评价混合料抗车辙能力的。而对于厚度仅为10mm的单层微表处来说，本身并不产生严重车辙，也没有必要进行抗车辙能力的评价，只有用作车辙填充时才有必要提出这一要求。2、国外的计算法确定乳化沥青用量的方法在法国，德国，南非等国家，采用计算法确定乳化沥青设计用量比较普遍，从理论上讲，微表处混合料所需要的油石比应该包括2部分，一部分是集料表面的沥青膜，另一部分是吸入到集料表面微空隙的沥青。理论计算法是通过筛分结果和每一筛孔对应的比表面积系数计算出矿料的比表面积，然后假定一个油膜厚度，同时考虑石料表面微空隙的情况从而计算出理论的乳化沥青用量。国际稀浆封层协会。

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JL020902水泥试验记录检测依据任务单编号水泥品种及等级样品状态原始记录编号龄期3d28d标准稠度密度试样质量g初始读数mL第二次读数mL试样体积C㎡密度gcm3平均值gcm3试验日期月日月日加水量ml抗折强度MPa1沉入量mm2标准稠度用水量%3安定性平均雷式法试饼法抗压强度MPa1次数12比表面积标样比表面积cm2g标样液面降落时间s2Amm试件1标样空隙率试样空隙率3Cmm标样密度gcm3试料层体积cm34CAmm试件2试样量g5平均值标准样品试验温度下空气粘度uPas6细度筛孔直径㎜修正系数被测样品试验温度下空气粘度度uPas平均试样重量被测试样液面降落时间s试验养护3d28d筛余重量比表面积cm2g温度℃细度平均值m2kg湿度%平均值标定温度℃试验温度℃试验仪器凝结时间加水时间时分胶砂流动度水灰比050051052053054055流动度≥180㎜时加水量初凝。

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沥青膜厚对沥青混合料工程性能的影响

沥青膜厚对沥青混合料工程性能的影响沥青膜厚对沥青混合料工程性能的影响隐藏ＴｃｎｌｙｏＨｇｗｙｎｒｓｏＪｎ２０Ｎ．ｅｈｏｇｆｉａｄＴａｐｒｕ．０４ｏ３ｏｈａｎｔ沥青膜厚对沥青混合料工程性能的影响长安大学公路学院，陕西摘西安７０６１４０要沥青膜的厚度对沥青混凝土的技术性质有显著的影响，通常推荐沥青膜的最小厚度在６，～８然而这一结论并没有充分的研究论据。本文研究沥青膜厚对不同级配沥青混合料工程性质的影响，确定对于不同级配下沥青混凝土中沥青膜厚的值。对于空隙率为３６～％的沥青混合料，的沥青膜厚应在８左右对于空隙率为４１％的沥青混合料，０的沥青膜厚应在ｌ０肿左右对于空隙率为１％以上的大空隙沥青混合料，５的沥青膜厚应在１ａ２／ｎ左右。沥青膜厚沥青混合料级配工程性能文章编号０４７２４ｏ一０００１９６７ｏＯ３５０ｏ３中图分类号４６２１１．７５１文献标识码ＡＥｅｔｆＡｐ。