中交一航局工程有限公司创建于1945年,是以港口水工建筑施工为主,多元化经营的管理科学、技术先进、实力雄厚、有综合施工能力的国有大型骨干施工企业具备港口与航道工程施工总承包壹级以及市政、桥梁、钢结构工程等多项资质。公司总资产39亿元人民币,下设具有综合施工能力的二十余个工程施工单位、3个专业分公司、1个试验检测中心、7个参股公司和4个驻地分公司。公司现有员工2400余人、其中享受国务院特贴的专家以及高级、中级、初级经济管理和技术人员1120余人。公司拥有先进的工程技术装备和设施,其中有国内领先水平的天威号全回转式起重打桩船,60700t起重船,4004000HP拖轮以及挖泥船,混凝土拌和船,方驳,浮船坞及配套船舶73余艘,各种大型陆域20500t吊机,33m高架机械设备,挖掘、运输、筑路等专用机械1350余台。多年来,公司承建的大型港口、码头、桥梁、机场和高速公路工程等。
天威号一锤定音东海大桥海上沉桩提前40天位2004年05月23日0929东方网劳动报本报讯昨天,东海大桥建设工地传来好消息建设者经过近两年的努力,终于实现了东海大桥工程海上沉桩施工的全线告捷。外海上,随着目前我国的打桩船天威号将第5697根钢管桩打到设计标高,东海大桥工程海上钢管桩全部位,比原计划提前了40天。海上沉桩施工的胜利完成,开创了我国海上建桥史的先例。海上钢管桩的施打是全长31公里的东海大桥工程25公里海上段施工的头道工序,如能。
北方网消息中港一航局一公司从日本引进的国内的一条700吨及起重、打桩等多功能的天威号轮,自7月13日抵达上海港后,8月26日在东海大桥港桥连接段颗珠山大桥引桥工程施打根桩获得圆满成功。该多功能起重打桩船天威号及新配液压锤开创了国内施打长桩的新纪录。施打的根桩为61俯打桩,桩长77米,重65吨,水深197米,地质条件复杂,设计要求穿透厚204米粉细砂层。该桩施打完成后,得到了在场业主、监理、设计人员的一致赞许。韩和春谢秀莉。
中交一航局工程有限公司创建于1945年,是以港口水工建筑施工为主,多元化经营的管理科学、技术先进、实力雄厚、有综合施工能力的国有大型骨干施工企业具备港口与航道工程施工总承包壹级以及市政、桥梁、钢结构工程等多项资质。公司总资产55亿元人民币,下设具有综合施工能力的二十余个工程施工单位、3个专业分公司、1个试验检测中心、5个参股公司和4个驻地分公司。公司现有员工2400余人、其中享受国务院特贴的专家以及高级、中级、初级经济管理和技术人员1200余人。一级建造师78人,二级建造师32人。公司目前拥有施工船机设备资产约1336亿元,拥有各类施工船舶74艘,其中打桩船8艘,其中有国内领先水平的天威号全回转式起重打桩船,601600t起重船8艘,拖轮15艘,起锚艇2艘,混凝土拌合船4艘,方驳24艘,浮船坞3艘,半潜驳1艘,自航驳2艘,自航泥驳2艘,挤密砂桩船1艘,其它类船舶4艘拥有。
中港一航局一公司从日本引进的国内、目前惟一的一条700吨级集起重、打桩等多功能于一体的天威轮,自7月13日抵达上海港后,8月26日,在东海大桥港桥连接段颗珠山大桥引桥工程施打根桩获得圆满成功。该试桩工程位于小洋山与颗珠山之间,靠近小洋山侧。施打的根为61俯打桩,桩长77米,重65吨,水深197米,地质条件复杂,设计要求穿透厚204米粉细砂层,桩尖底标深达730米。同时,与天威轮一同引进的功率、全回转式拖轮交工58号也已经投入到东北大桥工地。该多功能起重打桩般天威轮及新配液压锤开创了国内施打长桩的新纪录,试桩的成功标志着东海船天威轮将在东海大桥工程中大显身手,昭示着一般局将有能力承担更大的水工工程。来源。
Descriptin2013年3月2日,天气晴朗,温暖如春。中午12时许,自驾游来到浦江镇杜行的召稼楼古镇。其实,我住地离召稼楼古镇非常的近,也一江黄浦江之隔。召楼古镇建于元朝末年,位于今上海市闵行区浦江镇革新村,历史上曾长期属南汇县。关于召稼楼的由来,有多种说法。而大多说法是明代工部右侍郞谈伦为激励父老不误农时,勤耕细作,多产丰收,特意命长子谈田在朋寿园东首建造了一座钟楼。从此,每日清晨鸣钟不止,逢天气有变时即鸣钟告示。钟楼题名召稼楼,以示重农礼耕。这一带此人勤田丰,赢得四乡好评,因此人们将这里呼作召稼楼。Descriptin红河道。红云红河烟草集团有限责任公司2300元条Descriptin春节长假闲着无事,想想长假马上要过去,网上一查年初六天气晴好。刚买了一台汽车导航还真要试试,选择了离上海比较近的,自己还没有去过的一个景点游玩一下。所以,选择历史文化古镇,明。