混凝土路骨料

再生骨料混凝土配制透水路面砖

摘要通过理论计算和试验分析，揭示骨灰比、砂率和水灰比对再生骨料透水混凝土力学性能和透水系数的影响规律。采用功效系数法得出再生骨料透水混凝土配合比控制参数，即骨灰比为35，砂率为15%，水灰比为034，通过优选配合比参数，得到具有良好透水性能的再生骨料透水混凝土路面砖，其抗压强度可达到20MPa以上降低透水能力的要求，则其强度可以满足JC／T4662000混凝土路面砖标准的要求。再生骨料，透水混凝土，力学性能，透水系数，功效系数法，混凝土路面砖城市中大面积的混凝土路面缺乏透气性、透水性，给城市生态环境带来诸多负面影响。最近2O年出现的透水性混凝土路面，对维持生态平衡具有重要作用。1979年，美国在佛罗里达州建成了透水性停车场路面，颁发了透水性混凝土专利，并在1991年成立了透水性波特兰水泥混凝土协会。1987年，日本有研究者申请透水性混凝土铺地材料的专利，并将透水性混凝。

骨料嵌锁型路面混凝土制备工艺与性能研究

英文名称StudynCarseAggregateInterlckingPavementCncretePreparatinandPrperties论文摘要粗骨料在混凝土中起到骨架增强作用骨料体积分数的增加可以改善混凝土体积稳定性、降略加抗渗性能并降低混凝土材料成本针对常规混凝土中浆体富余系数过大的现象及考虑到粗骨料在混凝土中的重要作用本文采用抛填集料方法制备了一种骨略混凝土研究了粗骨料体积置换率对抛填骨料路面混凝土力学性能和耐久性能的影响研究了抛填集料混凝土的成型方式、拌合方式及抛填粗骨料性状对混凝土强度性能的影响根据粗骨料的堆叠率提出了骨料嵌锁型路面混凝土的最佳体积置换率的计算方法研究取得了如下创新性成果⒈路面混凝土中最佳的粗集料体积置换率约为10%在普通路面混凝土中抛填粗集料对各龄略高明显前期抗折强度低于普通路面混凝土后期抗折强度接近或大于普通路面混凝土抛填粗集料后混凝土。

混凝土碱骨料试验箱简介价格

混凝土碱骨料试验箱本产品按国家专业标准DLT《水泥混凝土砂石骨料试验规程》JKS型混凝土碱骨料试验箱用途本产品按国家专业标准DLT《水泥混凝土砂石骨料试验规程》要求设计制造。适用于作砂石骨料膨胀检测时控温、控时之用。详细说明混凝土碱骨料试验箱本产品按国家专业标准DLT《水泥混凝土砂石骨料试验规程》JKS型混凝土碱骨料试验箱用途本产品按国家专业标准DLT《水泥混凝土砂石骨料试验规程》要求设计制造。适用于作砂石骨料膨胀检测时控温、控时之用。控温范围室温～100℃可调水泵功率40W控温精度02℃控时范围1～144000min100天频率501Hz控时精度1min加热功率6KW北京中科路建仪器设备有限公司位于北京市丰台工业开发区集科研、开发、制造、经营于一体，是工程试验仪器专业制造实体是经北京市科委认定的高新技术企业。公司主要生产混凝土、水泥、沥青、砂浆、防水材料、建筑节能、油漆、。

骨料路面混凝土制作技术，骨料路面混凝土专利资料最新精选版

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粗骨料嵌锁型路面混凝土工程应用研究

StudyntheEngineeringApplicatinfCarseAggregateInterlckingPavementCncretecarseaggregateinterlckingcretescatteringfillingaggregateprcesspavementengineeringapplicatinlifecycleassessment常规混凝土配合比设计是基于对新拌混凝土的工作性和硬化后的力学性能考虑的。为了保证新拌混凝土良好的工作性和均匀性及避免离析混凝土中粗骨料含量通常控制在较低水平悬浮分布的骨料不能充分发挥其强度骨架和嵌锁作用。目前混凝土中胶凝材料用量不断提高富余的浆体不能充分发挥效用而又增加了混凝土收缩开裂风险。如何在保证混凝土性能的基础上减少水泥用量和增加粗骨料含量既能降低工程造价又能减少混凝土的碳排放。鉴于以上分析提出了抛填骨料工艺。

道路再生骨料混凝土配合比设计

道路再生骨料混凝土配合比设计内容介绍再生骨料因破碎时留下较多微裂纹且骨料上残存有部分水泥浆拌和时吸水严重水胶比对强度的影响规律与普通混凝土不同已不能准确反映对强度的影响关系对再生骨料混凝土配合比设计方法进行研究探讨再生骨料混凝土配合比设计要求、配合比参数的计算方法、粉煤灰与外加剂的技术要求、混凝土试件的制备对比不同净水胶比、不同砂率等对强度的影响。试验表明采取低水胶比、高效减水剂、粉煤灰和硅灰作为掺合料、控制再生骨料的最大粒径可以制备出高流动性、高耐久性、高抗折强度的高性能路用再生混凝土。PDF格式的稿件需要使用AcrbatReader阅读工具才能打开，点击这里下载免费的AcrbatReader阅读工具。

骨料嵌锁型路面混凝土制备工艺与性能研究

李家胜摘要粗骨料在混凝土中起到骨架增强作用骨料体积分数的增加可以改善混凝土体积稳定性、降低水化热、增加抗渗性能并降低混凝土材料成本。针对常规混凝土中浆体富余系数过大的现象及考虑到粗骨料在混凝土中的重要作用本文采用抛填集料方法制备了一种骨料嵌锁型路面混凝土。研究了粗骨料体积置换率对抛填骨料路面混凝土力学性能和耐久性能的影响研究了抛填集料混凝土的成型方式、拌合方式及抛填粗骨料性状对混凝土强度性能的影响。根据粗骨料的堆叠率提出了骨料嵌锁型路面混凝土的最佳体积置换率的计算方法。研究取得了如下创新性成果1路面混凝土中最佳的粗集料体积置换率约为10%在普通路面混凝土中抛填粗集料对各龄期抗压强度提高明显前期抗折强度低于普通路面混凝土后期抗折强度接近或大于普通路面混凝土。抛填粗集料后混凝土的弹性模量增加、冲击韧性较好、耐磨性能得到改善。2在体积置换率为10%采用振动台振动时中抛及二次拌合方。