海威951

大型打桩船大桥海威951号顺利交接

大型打桩船大桥海威951号顺利交接来源中国中铁股份有限公司作者管理员时间20091201大中小11月18日，中铁大桥局建造的首艘大型打桩船大桥海威951号在江苏东方重工有限公司顺利交接。大桥海威951号打桩船，是目前国内功能一流的打桩船，是中铁大桥局为解决桥梁工程施工对大型打桩船的需要而研制的，主要用于沿海及长江上桥梁工程各类钢桩、混凝土桩的沉打作业，同时也可兼作起重船用。该船最大吊桩重量120吨，最大起重量200吨，打桩船桩架可实现三次变幅，二次变幅后桩架顶最高点距水面不大于44米，三次变幅后不大于26米，在拖航状态下是国内打桩船的最低高度，三次变幅技术国内领先。桩架的三次变幅功能极大地拓宽了该船的作业范围，既可以完成沿海的打桩作业，又可以方便地进入长江等内河施工。大桥海威951号打桩船将成为中铁大桥局拓展水上基础施工工程领域的关键设备。加入收藏打印关闭。

国内最长钢管桩插打成功

本报温州5月30日电通讯员高武5月24日，国内最长钢管桩在浙江玉环变至乐清变500千伏双回输电线路大跨越段海中铁塔基础工地插打成功。这是中国中铁大桥局集团九江船舶分公司海威951号打桩船海上桩基施工的第一次插打。据了解，这根钢管桩桩长933米、直径18米、重86吨，是目前国内沿海桩基插打施工单根最长、直径最大、吨位最重的钢管桩。海威951号打桩船是中铁大桥局集团为实现走向海洋目标而建造的沿海工程船舶。该船桩架高95米，可插打直径28米以内的各种类型钢桩、混凝土预制PHC桩。面对施工海域临近既有杂货码头和煤炭码头等情况，经过施工海域勘察，该公司编制了不同插打施工方案，这次钢管桩的插打成功，就是按照预先编制的施工方案，有效借用潮高，历时110分钟顺利完成的。据了解，此次插打的114根钢管桩长度从56米到95米、直径从08米到18米不等。首根钢管桩插打成功，为今后沿海深水超长桩基。

中铁大桥局集团打造我国海上建桥舰队

10月9日，国内最大的海威951号打桩船在江苏靖江东方船厂顺利出厂。它将与亚洲最大的3000吨海上运架梁起重船等11艘海上施工船舶加入到我国跨海大桥建设中。至此，由中铁大桥局集团投巨资打造的我国首支海上桥梁施工舰队基本形成。进入21世纪后，为适应我国海洋开发战略需要，满足我国跨海大桥建设需要，展现我国海上桥梁建造水平，中铁大桥局集团不断提升装备实力，先后投入十几亿元，打造了天一号3000吨海上运架梁起重船、小天鹅号2500吨海上运架梁起重船、大桥雪浪号400吨全回转起重船、海虹号200吨臂杆式起重船、4艘120至150立方米海天号混凝土工作船、海上墩身运架船和此次出厂的能插打82米水深的海威951号打桩船等11艘海上施工船舶。这些船舶施工能力涵盖了深水基础施工、海面重型桥墩和大型桥梁的运输安装、海上的抛锚定位，实现了跨海大桥施工从深水到桥面的一体化施工作业。海上建桥舰队先期。

打桩船市场分析

介绍了海上打桩船和平台的分类、主要打桩船参数、国内现有的打桩船的介绍以及打桩船在国内市场上的成功应用案例。各种打桩船图片精美、参数齐全有很强的参考价值介绍了海上打桩船和平台的分类、主要打桩船参数、国内现有的打桩船的介绍以及打桩船在国内市场上的成功应用案例。各种打桩船图片精美、参数齐全有很强的参考价值隐藏打桩船分类目前市场上的打桩船，按用途可分为两大类，分别为海洋工程打桩船，用于风电基座及导管架石油平台的打桩另一类为桥梁沉桩用打桩船。海洋工程的打桩通常都是由大型浮吊或自升式起重平台承担。如国外较著名的起重船，HLVOlegStrashnvStanislavYudin，装配液压打桩锤后都曾应用于海上导管架平台的打桩作业。而JumpingJack则为一座四腿自升式起重平台，可应用于风电基础的打桩作业，也可以当做石油支持平台使用。英国东部沿海的GreaterGabbard风电场。

东方船厂建成国内最大打桩船

20日，由大桥局集团建造的国内最大打桩船大桥海威951号从江苏靖江东方船厂出厂，并将在靖江恒德通用码头打响第一锤。亚洲金属网版权所有海威951打桩船船长74米，船宽52米，桩架长95米，为国内最高的桩架。亚洲金属网版权所有海威951打桩船船长74米，船宽52米，桩架长95米，为国内最高的桩架。亚洲金属网版权所有它一次插打的桩长为82米加水深。亚洲金属网版权所有它一次插打的桩长为82米加水深。亚洲金属网版权所有它一次插打的桩长为82米加水深。亚洲金属网版权所有船上配备的125型和180型两种打桩锤，可以插打桩径10米到25米桩径的方、圆形钢桩和混凝土桩。亚洲金属网版权所有与国内其他打桩船相比，海威951打桩船有三大特点一是该船集打桩和吊装为一体，一次最大抬吊重240吨，还可以做27°到＋25°的变幅二是可插打185°的斜桩，其桩基施工的仰俯角度在国内为最大三是95米高的桩架可。

国内最大打桩船投入使用

10月9日，中铁大桥局旗下的国内最大打桩船海威951从江苏靖江东方船厂出厂，将在靖江恒德通用码头打响第一锤。海威951打桩船船长74米，船宽52米，桩架长95米，为国内最高的桩架。它一次插打的桩长为82米加水深。船上配备的125型和180型两种打桩锤，可以插打桩径10米到25米桩径的方、圆形钢桩和混凝土桩。为国内各类超长、超大桩径的插打施工提供了先进的技术装备。该船的投入使用，使我国海上桥梁深水基础施工能力得到进一步提升。与国内其他打桩船相比，海威951打桩船有三大特点一是该船集打桩和吊装为一体，一次最大抬吊重240吨，还可以做－27°到＋25°的变幅。二是可以插打185°的斜桩，其桩基施工的仰俯角度在国内为最大。三是95米高的桩架可进行三次变幅折叠，变幅后的桩架距水面高度仅有254米，可以抵达长江中下游的任何施工地点。据了解，进入21世纪以来，中铁大桥局集团为适应和引领我。

∷武桥重工集团股份有限公司∷

5月14日，公司收到广东省长大公路工程公司发来的中标通知书。该通知书称，经评标委员会评定，确定武桥重工与武船重工联合体为3200吨双臂架变幅式起重船和100米桩架打桩船的中标人。武桥重工承担的是两项产品船用起重部分的制造任务。3200吨双臂架变幅式船用起重机额定起重量2×1600t，主钩最大起升高度100m，副钩最大起升高度120m，是目前亚州起升高度最高的臂架式船用起重机。船用起重机最危险的工况是海上拖航，由于要面临海风和巨浪等恶劣环境，3200吨起重机上重1000余吨的吊臂必须承受该工况下的巨大冲击荷载，因此对吊臂的各项要求都非常高。为此，该起重机吊臂采用了WDB620高性能钢材，如此高性能钢材在国内起重机生产厂家都很少见，同时该起重机起重和变幅均采用的是国内前沿技术交流变频电动机驱动，并具有同步调平控制。100m打桩船是公司研制的目前国内最大、功能最齐全的海上打桩机械。