齿轮副adams的建立
基于CATIA和Adams的汽车主减速器弧齿锥齿轮参数化设计与研究
刘继峰摘要随着社会的发展与进步人们对汽车稳定性的要求越来越高。弧齿锥齿轮在啮合过程中至少有两对以上的轮齿同时进行啮合其重合度明显大于直齿锥齿轮副因此在高速运转过程中可以降低振动和噪声。此外齿面还可以通过研磨或者磨削提高齿面光洁度和齿面的精度从而提高了传动的质量。并且弧齿锥齿轮不易发生根切现象即便存在根切现象也不会对齿轮的强度产生很大的影响。本文主要的研究内容包括以下几个方面1通过对弧齿锥齿轮形成的原理及啮合理论进行研究确定了弧齿锥齿轮球面渐开线、齿顶圆、齿根圆以及齿形线的参数方程。并根据这些方程确定了形成曲线的关键点在CATIA中完成了单个轮齿的齿廓建模通过实体建模完成了弧齿锥齿轮的参数化设计工作。2利用VB对CATIA进行了二次开发并创建了了基于VB的弧齿锥齿轮大轮及小轮的可执行文件。再进行相似部件的设计时可以利用该执行文件方便、快捷、准确的完成齿轮副建模。3将设计完。
网上给的ADAMS脚本仿真齿轮副失效方案
我专门去试了一下，果然是没有这个命令的。虽然没有，但是我们可以用另一种方法实现同样的效果。这个齿轮副首先是建立在旋转副上的，旋转副没有了，齿轮副自然失效了。所以可以在原来建旋转副的地方另建两个旋转副代替他们。齿轮副在JOINT1与JOINT2间建立，在JOINT1的位置我还建有JOINT3，在JOINT2的位置我还建有JOINT4当我想让齿轮副失效的时候，我让JOINT1和JOINT2失效。让JOINT3和JOINT4激活，代替JOINT1和JOINT2工作。当然不能忘记在仿真开始到齿轮副失效的这段时间要让JOINT3和JOINT4失效，以免冲突。
ADAMS虚拟样机模型的建立
万度导读得到减速机刚体模型以后，需通过约束来定义模型各部件之间的相对运动，以及对模型的驱动。ADAMS得到减速机刚体模型以后，需通过约束来定义模型各部件之间的相对运动，以及对模型的驱动。ADAMS提供了专门的约束库，可以很方便地完成约束的定义。图315为ADAMSView定义约束的操作界面。变桨减速机主要由三级行星轮系减速机构组成，依据其机械系统的运动关系，建立铰接副、齿轮副、固定副、接触力、驱动、力矩等完成动力学模型的建立。图316为建立好的一个基于ADAMS的15MW变桨驱动减速机多体动力学模型。图316基于ADAMS的15MW变桨驱动减速机多体动力学模型箱体隐藏。
建立齿轮副
linbz得分2查看完整内容齿轮1处的旋转副必须在齿轮1和齿轮3之间建立，不能将其建立在齿轮1和地面grund之间。xiusidunzhiye编辑于20121229140228本主题由版主dngxuxy于201317145419执行结帖操作齿轮1处的旋转副必须在齿轮1和齿轮3之间建立，不能将其建立在齿轮1和地面grund之间。附件是我按照帮助文档做好的齿轮模型的cmd文件，也不一定对。在Adams中，利用菜单Fileimprt导入即可看到三个齿轮的Adams模型。模型中用三个圆柱体代表齿轮，它们的名字为gear1gear2和gear3。模型窗口中的三个measure曲线分别为它们相对地面的角速度，即megax1megax2和megax3模型中有三个旋转副和一个齿轮副，其中一个为gear3与地面之间的旋转副，一个为gear2与gear3之间的旋转副，一个为gear1与。
请教ADAMS齿轮副的创建
饮水思源主题文章阅读讨论区Machine本主题共有2篇文章，分1页当前显示第1页返回讨论区回复本文原帖发信人wangzhnglinJerryW信区Machine标题请教ADAMS齿轮副的创建发信站饮水思源2011年07月20日143143星期三PRP要用ADAMS做仿真，但是纠结了好久还是没搞定齿轮副。网上查了好久，都只是简单描述两个旋转副k，具体操作起来还是失败。求高手指导青春如同奔流的江河一去不回来不及道别只剩下麻木的我没有了当年的热血看那满天飘零的花朵在最美丽的时刻凋谢有谁会记得这世界它曾经来过※来源饮水思源bbssjtueduFROM59786252回复本文原帖发信人genieliu糖加三勺信区Machine标题Re请教ADAMS齿轮副的创建发信站饮水思源2011年07月20日233504星期三转信建两个旋转副，在齿轮接触的地方作一个marker记得是先建了一个连。
ADAMS齿轮副的定义和仿真方法
这几天看了看ADAMS方面的书。对于机构仿真的初学者来说，齿轮副的仿真是一个比较困难但又不得不过的坎。对于我也一样呵呵。而自己昨天试了几次齿轮副的仿真方法，没有成功。在工作时，抽了一个小时左右的时间找了找相关的教程，做出了结果。1问题的由来机械专业的同学必定做过减速器的课程设计。对于三维造型软件建好的减速器模型这里主要指零件单体模型，装配体会出现格式的舍入失真，为准确获得其设计性能可以尝试在计算机上进行运动学和动力学仿真。下面我详细说明ADAMS齿轮副运动副的定义和仿真过程。2齿轮副简要说明ADAMS中的齿轮副是被定义用来在两个确定位置的jint1jint2之间传递运动的一种运动副。确定传动比的参考对象为之间的marker点。3齿轮零件建模用Cylinder零件建立目标齿轮1。设置其半径为100，厚度为50。同样方法建立齿轮2，设置其半径为25，厚度为50。调整两个齿轮。
建立齿轮副时的速度标记点怎么确定
我也是遇到了同样的问题搞不清我找了好久别人写的论文说是通过两个齿轮中心的两个已知marker点的坐标和传动比计算出来的我估计应该是用机械原理里面的知识算的要找的那个速度标记点是两个齿轮啮合的节点P，O1PO2Pi这样已知了两个齿轮中心marker点O1和O2的坐标和传动比后可以反求P点的坐标了。我到现在都还没咋搞懂，你弄明白没给讲解一下、。