液压杆变蓝
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4过滤器滤芯过滤精度低。液压油在高温条件下，油液中所含的八种添加剂发生化学氧化变质分解而生成弱酸、固体颗粒污染物、皂类、树脂状物质。1抗磨液压油品中的超高压添加剂EP主要作用是要在金属表面形成坚固的化学油膜，当缸杆在工作时往复运动，油封也无法刮掉这层油楔，条件有了，还有了液压油品中分解出来的各种污染物，加上液体的高温促进，有了EP的帮忙，那就在缸杆表面不平的杆面上刷镀化学变色的固体金属颗粒吧。2皂类在油液高温条件下会覆盖零件表面。3弱酸将侵蚀元件表面并使金属表层出现脱落出金属固体颗粒，使元件表面出现斑点。更多挖掘机信息请关注长春挖掘机学校相关链接甘肃掘机培训学校上一篇长春永大挖掘机学校挖掘机使用要注意下一篇长春挖掘机学校挖掘机液压传动系统故选择专业时，如果犹豫不定，不知道选择哪个比较好，敬请致电，专业的咨询老师会为你解答报名热线4000011620咨询老师吴老师咨询。
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液压设备小知识挖掘机油缸变蓝
挖机液压油好坏识别很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸质量出现了问题，往往很着急，其实，挖掘机变色是非常常见的一种现象，识别技巧如一般情况下，油缸先会变成蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色。一、挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸先会变成蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色。二、挖掘机油缸变色的原因有多种1，油液氧化变质。2，液压油温高。3，过滤器滤芯精度低，液压油杂质多。4，缸杆表面光洁度粗糙。液压油在高温条件下，油液中所含八种添加剂发生化学氧化变质分解而生成的⑴弱酸。⑵固体颗粒污染物。⑶皂类。⑷树脂状物质。⑴弱酸将侵蚀元件表面并使金属表层出现脱落出金属固体颗粒，使元件表面出现斑点。⑵皂类在油液高温条件下会覆盖零件表面。⑶抗磨液压油品中的超高压。
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液压油缸变色原因与处理液压油缸变色是非常常见的一种现象，识别技巧如一般情况下，液压油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色。挖掘机液压油缸出现变色不是液压油缸本身变色液压油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是液压油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是液压油缸本身的问题。一般情况下，液压油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色。挖掘机液压油缸变色的原因有多种液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下特别是在寒冷季节频繁与低温环境接触温度瞬间骤降在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。变蓝是油封和液压油内的添加剂在高。
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挖掘机油缸活塞杆变色的识别与处理技巧
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