义乌市水泥混凝土路面里程

硕士水泥混凝土路面断裂破损机理及原位综合治理技术研究2008

硕士水泥混凝土路面断裂破损机理及原位综合治理技术研究2008硕士水泥混凝土路面断裂破损机理及原位综合治理技术研究2008内容介绍学科专业建筑与土木工程授予学位工学硕士学位授予单位湖南大学学位年度2008年水泥混凝土路面是高等级公路主要的路面结构型式之一，目前我国公路与城市道路水泥混凝土路面总里程达到了约30万km，我国已成为世界上水泥混凝土路面拥有里程最多的国家，广西高速公路水泥混凝土路面总里程又位居全国第一。水泥混凝土路面的修建，推动了沿线经济及社会的发展。但就目前国内外水泥混凝土路面使用状况而言，存在着不少问题，尤其是一些早期修建的水泥混凝土路面不同程度地出现了结构性破坏和功能性缺陷，严重影响了道路的服务水平及车辆的行驶安全，对水泥混凝土路面如何进行合理的维修一直是困扰道路部门的技术难题。本文立足广西实际，以广西钦防高速公路及桂林绕城高速公路水泥混凝土路面的维修为依托工。

水泥混凝土路面循环再生技术和装备

截止2005年底，中国已建成公路总里程1．9210^6km，水泥和沥青2种高级路面逾4．5010^5km，其中水泥混凝土路面超过24010^5Km，约占总里程的53％，加上城市道路水泥混凝土路面9．0010^4km，公路和城市水泥混凝土路面总里程约3．4010^5km，且仍以每年约2．OO10^4km左右的速度增长。在已建成的4．1010^4km高速公路路面中，水泥混凝土路面约占20％，超过8．0010^3km。水泥混凝土路面的破损维护问题一直是困扰中国公路界的难题，如何翻修已日益成为公路部门必须面对和必须解决的技术问题。研究水泥混凝土路面的重建和再生技术，使现有已损坏的水泥混凝土路面得到快速有效地改造和重新使用，解除困扰多年的旧水泥混凝土路面改造和维修难题，无疑将对公路界发展产生巨大的推动作用。目前，破损水泥混凝土路面的处理方法有1按原结构进行整修，如断板更换、压浆处理、。

硕士论文

学位年度2008年水泥混凝土路面是高等级公路主要的路面结构型式之一，目前我国公路与城市道路水泥混凝土路面总里程达到了约30万km，我国已成为世界上水泥混凝土路面拥有里程最多的国家，广西高速公路水泥混凝土路面总里程又位居全国第一。水泥混凝土路面的修建，推动了沿线经济及社会的发展。但就目前国内外水泥混凝土路面使用状况而言，存在着不少问题，尤其是一些早期修建的水泥混凝土路面不同程度地出现了结构性破坏和功能性缺陷，严重影响了道路的服务水平及车辆的行驶安全，对水泥混凝土路面如何进行合理的维修一直是困扰道路部门的技术难题。本文立足广西实际，以广西钦防高速公路及桂林绕城高速公路水泥混凝土路面的维修为依托工程，通过路况调查分析认为，钦防高速公路及桂林绕城高速公路水泥混凝土路面早期损坏与公路地理位置、地质条件、水文条件、交通发展以及设计、施工及养护管理等方面有关，雨水及重载是导致路面早期损坏。

四川交通在线

摘要总结分析了福建省水泥混凝土路面的病害特点、成因和重载交通特性，全面分析了不同荷位、轴载、轴型等参数对路面结构受力性能的影响，明确指出重载交通与重交通分级的区别。通过铺筑埋设传感器的试验路，进行了不同轴载、轴型、车速、板宽、结构等情况下路面动力反应的试验研究，揭示了重载交通下路面板动力响应行为特性，提出了轴载换算公式，以及控制基层疲劳破坏、冲刷破坏的重载交通路面结构设计方法，推荐了福建省重载交通水泥混凝土路面典型结构，并针对福建省55m板宽水泥混凝土路面板力学性能进行了专项理论研究和现场试验，提出了对应改良构造措施。研究成果总体达到国际先进水平。福建省重载交通水泥混凝土路面典型结构动力试验1、概况水泥混凝土路面是福建省干线公路广泛采用的路面结构形式，截至2006年底福建省公路通车里程为86560公里，其中水泥混凝土路面里程已达39646530公里，占到总里程了458。

灌浆技术处治旧水泥混凝土路面应用探讨

摘要水泥混凝土路面在使用过程中会产生诸多的病害，本文尝试通过对旧水泥混凝土路面板唧泥，脱空等混凝土路面主要病害的分析，分析讨论采用灌浆技术来解决此类病害的相关问题，并从对脱空板的确定，灌浆加固机理、设计考虑、施工方法，技术实施等方面进行了较详细的介绍和分析从经济的角度评价了灌浆技术的可行性。水泥混凝土路面脱空分析灌浆处治评定前言近几年来，我国城乡各地修建了大量的水泥混凝土路面，毋庸置疑，这对提高我国公路路面质量，增强公路的抗灾能力，改善公路行车条件，提高客货运输效益，均起到了积极的作用。随着水泥混凝土路面的养护管理工作日益繁重。一是早期修建的水泥混凝土路面大多已接近使用年限，需要翻修二是近期修建的水泥混凝土路面，由于诸多原因，有的也出现了不同程度的损坏。为了及时修复已损坏的水泥混凝土路面，保证公路运输畅通，一些设计、科研院所、施工及养护管理部门已在这方面做了大量的工作。

水泥混凝土路面板块病害修补的力学特性分析与方案确定

内容提示随着全国公路建设事业的飞速发展，水泥混凝土路面的铺筑里程与日剧增，但是，水泥混凝土路面一经损坏，修补工作较难进行，快速修补则更难，及时的修复和日常的养护是延长路面使用寿命的关键。通过研究板块破坏的类型及传统修补方法，对某高速公路混凝土路面状况的调查，对其常见板块病害的原因进行了分析，并提出了相应的修补方案。延伸阅读力学特征板块病害水泥混凝土摘要随着全国公路建设事业的飞速发展，水泥混凝土路面的铺筑里程与日剧增，但是，水泥混凝土路面一经损坏，修补工作较难进行，快速修补则更难，及时的修复和日常的养护是延长路面使用寿命的关键。通过研究板块破坏的类型及传统修补方法，对某高速公路混凝土路面状况的调查，对其常见板块病害的原因进行了分析，并提出了相应的修补方案。板块病害力学特征水泥混凝土1引言水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构。加之水。

旧水泥混凝土路面碎石化技术规程山东省交通厅公路局

《旧水泥混凝土路面碎石化技术规程》讲述了水泥混凝土路面是路面的主要形式之一。截至2007年年底，全国水泥混凝土路面总里程已达8488万余公里，山东省水泥混凝土路面总里程已达52万公里。《旧水泥混凝土路面碎石化技术规程》讲述了水泥混凝土路面是路面的主要形式之一。截至2007年年底，全国水泥混凝土路面总里程已达8488万余公里，山东省水泥混凝土路面总里程已达52万公里。1总则2术语、符号21术语22符号3旧水泥混凝土路面状况调查与检测31调查与检测内容32调查方法33施工段落划分34调查与检测要求35数据处理4碎石化应用决策与加铺设计41旧水泥混凝土路面加铺改造的判断条件42碎石化技术应用决策内容43决策方法44加铺设计原则45设计参数46水泥混凝土路面加铺设计47沥青路面加铺设计5碎石化的施工51一般规定52设备要求53一般工序54施工准备55试验段工程56碎石化施工57碎石。