中铁隧道盾构机
中铁隧道盾构机
经过近几年来的不断发展提高，中国盾构自主产业体系初步建立。目前，上海隧道北方重工中铁隧道等企业，已具备自主研发能力，拥有生产基地，能够生产具有自主知识产权的盾构装备。始建于年的上海隧道股份是我国最早从事软土隧道和地下工程的专业公司，是中国建筑业第一家设立院士研究室和博士后工作站的企业。年月日中铁隧道盾构机总装基地在郑州成立只看该作者软座发表于中铁隧道局在洛阳仅剩下中铁隧道集团员工在北京市天宁寺工地迎来了巨型"挖掘手"盾构机。这台直径米全长米重达吨的庞然大物，从沈阳出发，经过天的昼夜兼程，行程公里到达北京。这台总功率达万千瓦的盾构机是中铁隧道集团为挖掘北京站至北京西站铁路地下直径线专门。湘江隧道施工现场，长株潭城际铁路湘江隧道盾构机头已吊至滨江新城站并完成拼装，只等主机后面的七节拖车往盾构井里吊装。中铁隧道集团长沙城际铁路项目部总工程师司景钊透露，长达米的湘江隧道起始段目前已。
中铁隧道集团国内最大直径过江土压平衡盾构机现身长株潭
中铁隧道集团国内最大直径过江土压平衡盾构机现身长株潭20120530105937来源中华铁道网近期，为长株潭城际铁路量身打造的盾构机组件陆续从广州运达长沙进行组装调试。届时，堪称国内最大直径的过江土压平衡盾构机城铁一号将亮相长株潭。盾构组装中华铁道网通讯员向前进近期，为长株潭城际铁路量身打造的盾构机组件陆续从广州运达长沙进行组装调试。届时，堪称国内最大直径的过江土压平衡盾构机城铁一号将亮相长株潭。由中铁隧道股份施工的长株潭城际铁路综合1标盾构区间长度为46745双线延米，自西往东包括滨江新城站至开福寺站区间27107双延米和开福寺站至德雅路站19638双延米。设计为双线圆形隧道，盾构隧道开挖断面为934m，采用两台盾构机，左、右线各一台，自西向东从滨江新城站往开福寺站推进。城铁1号刀盘开挖直径934米，盾壳直径930米，整机长1125米，加上浮放道岔总长达170余米，整机重。
中铁隧道集团盾构机压缩焊接技术填补国内技术空白
内容摘要目前国内过江的盾构基本都采用泥水平衡盾构，而中国铁建重工集团针对湘江复杂的地质特点，研制了穿越湘江的土压平衡盾构。据了解，铁建重工是世界500强企业中国铁建股份公司的全资子公司，盾构年生产能力50台套以上，是全球惟一同时具备盾构和矿山隧道装备研制生产能力的专业化企业。记者从上海隧道工程股份有限公司获悉，截至目前，具有完全自主知识产权的国产先行系列盾构接到了今年以来的第9台订单，使国产地铁盾构自去年12月实现批量生产后的订单总数增至31台。隧道股份承担国家863重大科研项目，于2004年研制出的我国第一台具备完全自主知识产权的隧道掘进机先行号，一出手就技惊四座。这个国产化率达到了70%左右的地下挖土机器人，在实际施工中创造了当时国内地铁盾构单日推进和单月推进的最好纪录，单日推进比进口盾构纪录还快6环72米，而且隧道施工质量完全达标。从此打破了中国地铁隧道建设洋盾构一统。
中铁隧道二处无锡地铁盾构机顺利转场
经过9个小时的平安运输，2011年12月7日凌晨5时，中铁隧道二处无锡地铁1号线07标盾构机，顺利从广由江海路工区北端场地安全运至江海路站南端场地。盾构机外形尺寸庞大，部件精密，直径637m，属超宽、超高、超重物件，加之受城市道路交通地理条件制约，转场运输存在相当大的难度。为确保顺利转场，项目部启运前1周派专人实地勘察运输线路，制定可靠的运输方案，并在选定路线上来回巡视数次，确认一切可能给运输工作带来变数的道路因素。同时提前派专人到无锡市交巡警支队、交巡警大队办理好准运手续，与交警进行了沟通协调，赢得理解和支持。在运输过程中，专车开道、守尾，专人在运输前后左右各个路口查看安全，指挥疏导交通，经过全体参运员工的努力，盾构机安全平安运输到达目的地。盾构机的平安到达，标志着将进入技术含量更高、安全风险更大的江锡区间隧道掘进施工。宋宝华伍晓宇。
中铁隧道装备公司预测2012年实现首批生产盾构机7台
首页行业新闻企业动态中铁隧道装备公司预测2012年实现首批生产盾构机7台201201110919来源郑州日报作者佚名专家认为，硬岩盾构成套装备关键技术研究及应用项目研制的硬岩盾构整机完成后将填补国内空白，为实现硬岩盾构产业化打下基础，并将促进我国特别是我省重大装备产业发展和技术进步。实施期为三年，2012年，实现产业化，首批生产7台。由中铁隧道装备制造公司承担的河南省重大科技专项硬岩盾构成套装备关键技术研究及应用项目近日通过省科技厅组织的立项评审。专家认为，硬岩盾构成套装备关键技术研究及应用项目研制的硬岩盾构整机完成后将填补国内空白，为实现硬岩盾构产业化打下基础，并将促进我国特别是我省重大装备产业发展和技术进步。我国地铁与轻轨建设已进入全面发展阶段，盾构及硬岩掘进机设备需求量大。硬岩盾构性能介于复合盾构和硬岩掘进机之间，首批生产盾构机是在融合盾构和硬岩掘进机技术。
中铁隧道第十八届青工技能竞赛盾构机械操作工培训班顺利开班
中铁隧道第十八届青工技能竞赛盾构机械操作工培训班顺利开班日期201266102930来源中华铁道网作者申阳盾构操作工培训班开班典礼中铁隧道集团副总经济师张修本讲话盾构机械操作工培训中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员申阳6月1日，为期五天的中铁隧道第十八届青年技能竞赛暨中国中铁十一届青年技能大赛选拔赛盾构机械操作工培训班在盾构及掘进技术国家重点实验室正式开班。集团公司副总经济师兼人事部部长张修本、团委书记白志刚、重点实验室副主任陈馈出席了开班典礼，培训班全体学员参加了开班典礼。开班典礼由团委书记白志刚主持，实验室副主任陈馈向学员介绍了实验室概况和盾构操作工培训的重要意义，并针对培训期间的课程安排及注意事项做了说明。陈馈副主任表示，实验室承办集团公司盾构机械操作工培训班，既是集团公司对实验室的信任和重托，也是对实验室培训系统和培训能力的检阅。实验室将全力做好授课内容的合理安排
视频中铁隧道赵华分析TBM与盾构机诊断
第一工程机械网报道中国工程机械工业协会工程机械维修分会2010年会于9月15日在成都开幕，第一工程机械网作为此次会议独家网络媒体，对本次会议进行网络直播。15日下午年会设有3个分会场，分别是首届工程机械再制造发展论坛工程机械故障诊断检测技术交流会工程机械服务总监经理高层论坛。中铁隧道集团设备部部长赵华在工程机械故障诊断检测技术交流会分析了中铁隧道TBM与盾构机状态监测与故障诊断技术。点击查看赵华部长在2010维修年会现场专题报告状态监测与故障诊断技术在中铁隧道TBM与盾构机的应用更多内容敬请关注中国工程机械工业协会维修分会2010年会专题直播报道。