
摘要平行轴双分流式硬齿面齿轮减速机作为中心传动管磨机主减速机的代表,其故障类型主要有断齿、传动扭力轴柱销断裂、轴瓦研伤等。断齿主要是由于缺陷或过高的有害残余应力所诱发,可能是夹杂物、微细磨削裂纹或不适当的热处理引起的局部断裂锥套与小齿轮轴的传动扭力轴柱销断裂的原因在于应力集中爆发末级右侧小齿轮轴内侧上瓦研伤的直接原因是轴瓦供油相对不足,不能形成良好的油膜。国产的大型平行轴双分流式硬齿面减速机在大型中心传动管磨机上应用越来越多,质量要求越来越高。正确使用、精心维护以及正确选择故障处理方法特别重要。齿轮减速机断齿传动扭力轴柱销断裂轴瓦研伤O引言管磨机是水泥厂的关键设备之一,自从1891年第一台连续作业的管磨机诞生以来,至今已有一百多年的历史了。尽管现在发明了立磨、辊压机、辊筒磨等许多新型的粉磨设备,但是管磨机仍然以其稳定可靠的操作运行特点在市场上占据主导地位。目前,采用中。
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JMFY系列中心传动磨机减速机简介JMFY系列中心传动磨机减速机是由我国著名的科技专家、该项目的开拓者和总设计师周茂清教授亲自设计的,该产品是综合吸取了日本、丹麦、德国、美国等先进国家的技术,总结了自1984年以来周教授主持设计的大型磨机减速机的丰富经验和使用中容易出现的问题,进而重新设计的新型低速重载齿轮箱。与过去相比,安全性、可靠性更加提高、使用寿命更加持久、安装使用更加方便,曰趋完美,可跟国内外任何同类产品相媲美,是国内外的顶尖和名牌产品。JMFY系列磨机减速机采用功率双分流JMFY系列中心传动磨机减速机简介JMFY系列中心传动磨机减速机是由我国著名的科技专家、该项目的开拓者和总设计师周茂清教授亲自设计的,该产品是综合吸取了日本、丹麦、德国、美国等先进国家的技术,总结了自1984年以来周教授主持设计的大型磨机减速机的丰富经验和使用中容易出现的问题,进而重新设计的新型低。
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万度导读卖方提供除主减速机稀油站的全套减速机装置含主减速机,慢速驱动装置,膜片联轴器,地脚螺栓,卖方提供除主减速机稀油站的全套减速机装置含主减速机,慢速驱动装置,膜片联轴器,地脚螺栓,调整垫铁,联接磨机传动接管的全套联接螺栓,联接电机轴上的全套联轴器,其主要部件如下1、主减速机11、减速机本体A上箱体规格6300mm数量1只材质ZG15和Q235A重量KGB下箱体规格6300mm数量1只材质ZG15和Q235A重量KGC联接螺栓上、下箱体联接材质4512、高速齿轮副A主动齿轮轴锻坯生产厂家二重、中船471厂等材质17CrNiM6数量1只重量KGB从动齿圈锻坯生产厂家二重、中船471厂等材质20CrMnM数量2只重量KGC空心轴锻坯生产厂家二重、中船471厂等材质20MnM数量2只重量KGD主动轴轴承数量2套生产厂家SKF保证寿命10万小时E从动轴滑动轴承生产厂家中船12所等。
至时主电机跳停,随后在检查内部发现减速机输出大齿圈与轮毂的个联接螺栓全部断裂当时分析事故原因,认为是联接螺栓疲劳导致断裂,于是更换新的更高强度的螺栓,并用红丹油检查其两侧输出小齿轮的着色情况,发现北边比南边受力较大,但开车后一切表现正常一个月后又连续发生二次类似事故,由于当时水泥市场较好,水泥供不应求,水泥磨减速机暂时带病运行问题分析在与设备制造厂共同检查后发现输出大齿圈与轮毂的所有联接销子与销孔出现磨损,个别销子可轻松抽出当减速器停止运行的时候右侧输入大齿圈轮毂处有撞击声开始认为是号瓦下的一级大齿轮的轴颈出现了裂纹,经检查,轴颈完好后用塞尺检查轮毂与轴肩的接触处,发现有的间隙,拆卸号瓦上瓦及号瓦的上下止推瓦沿轴滑出大约,观察其联接螺栓及销子,发现有个的圆柱头内六角螺栓及联结圆柱销全部断裂拆卸检查左侧的输入大齿圈与轴的联接螺栓及销子,发现有根断裂经分析该减速机是双分流减速机。
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