拆解破碎生产线
冰箱拆解线，冰箱破碎回收生产线
主要针对被抽取氟利昴后并拆除压缩机的冰箱的物体特性组成成分，形状体积等特点。采用专用的四轴冰箱撕碎机和专用冰箱二级破碎机，泡膜破碎机将进行破碎处理在破碎处理阶段分级采用风选设备和专门结构进行除泡膜和除尘处理运用磁选设备将黑色金属含铁为主的物料分离处理运用涡流分选设备将有色金属与非金属进行分离处理，采用集中除尘和活性碳过滤气体作无害化处理，从而实现将废旧冰箱破碎和分类处理的完整过程。本系统全程PLC控制，动态实时监控。具有能耗低、处理量大、经济性好、维护成本低、处量效果好等特点。
HOT兴原再生3000万引进美邦卓国内首条报废机动车破碎生产线
HOT兴原再生3000万引进美邦卓国内首条报废机动车破碎生产线20121029来源四川新闻网成都晚报869一分钟拆解一辆。兴原再生与美邦卓林德曼德克萨斯公司正式签约，投资3000万元，由美邦卓引进国内首条报废机动车破碎生产线。成都机动车回收循环经济园区预计报废汽车拆解能力6万台年废金属破碎生产分选加工能力12万吨年报废机动车破碎生产线投用时间预计明年2月生产线占地15亩生产线流程拆除汽车轮胎、发动机清理干净汽油和氟利昂在生产线内撕烂车体除尘、分选、破碎处理对产生碎块分类回收作为机动车保有量全国前三大城市之一，如何建设完善的报废机动车回收体系一直是摆在成都面前的问题。近日，成都晚报记者获悉，成都引进国内首条报废机动车破碎生产线。打造机动车回收循环经济园区据了解，成都商物投集团将在龙泉驿区打造首个成都机动车回收循环经济园区，预计9月底前建成项目一期。据商物投集团。
废钢汽车拆解破碎生产线及技术
工艺流程废钢→加料传送带→料箱→双滚筒碾压装置碾压送料→破碎机破碎→破碎物震动传送装置→破碎物传送带→破碎钢归堆传送带→归堆→磁力分选系统→非金属和有色金属传送带经电涡流分选器再次分选出有色金属→废金属物归堆。工艺流程废钢→加料传送带→料箱→双滚筒碾压装置碾压送料→破碎机破碎→破碎物震动传送装置→破碎物传送带→破碎钢归堆传送带→归堆→磁力分选系统→非金属和有色金属传送带经电涡流分选器再次分选出有色金属→废金属物归堆。主电机功率1470KW，生产率35～45th，转子旋转直径2000mm，最大加料宽度2600mm，生产线总质量400t采用循环水冷。总投资2000万元经济效益300万元年投资回收期5年。2001年应用于生产，年利用废钢10万吨，目前已在6家企业推广。该生产线国内应用约30条含进口3条，该公司生产线的市场占有率达75%。
坚持不懈通利冰箱拆解生产线，自主研发通利摩托车破碎机设备
首页商讯中心机械坚持不懈通利冰箱拆解生产线，自主研发通利摩托车破碎机设备河南通利金属破碎机又叫废铁破碎机、易拉罐破碎机、废钢破碎机、油漆桶破属破碎机易拉罐破碎机，粉碎物料有雪碧罐、露露罐、红牛罐、可乐罐，不只可以粉碎饮料罐，还可以粉碎油漆罐、机油罐等，只要是金属都可以粉碎，粉碎出的物料非常容易携带运送，方便投料炼钢，投料的次数也减少了很多。产品特点1、金属破碎机的刀片是用高合金精制而成的啮合式刀片，对任何高硬度的物料有着很好的粉碎机效果。2、金属破碎机减速电机驱动，比其他易拉罐粉碎机要省20%的电量。3、金属破碎机开机平稳无太大噪音，并且安装有地基，噪音非常小。4、金属破碎机强固构造，密布式加劲板，确保箱体的强固。5、金属破碎机可以配置输送带加料设备。金属破碎机的优点破碎后的物料光亮干净，便于运输，减少了运输成本，钢厂炼钢时收得率提高，经破碎后的自行车，销路很好，利润空间提。
江西废旧冰箱拆解生产线价格详情
联系人王水林先生电话8602120925039手机15515667890传真8602120923099地址上海市浦东新区泥城镇秋兴路896号邮编201306废旧冰箱拆解生产线的使用范围用于废旧资源回收行业，废金属回收公司、废品回收站和炼钢厂等，可以将废旧自行车、摩托车，冰箱、洗衣机，电脑硬盘、主板，铁皮铁桶，铝皮铝罐、废铝制品，灯泡，废旧油漆桶、易拉罐、啤酒瓶盖等破碎。废旧冰箱拆解生产线的性能与优点1、具有扭力大、产量高、无躁音、耐磨等优点2、可大幅减少切屑所占体积，切屑可以连续给料，也可以间歇给料3、粉碎机可使各种废金属、化工防火材料的切屑、干燥、压块、冶炼、破碎以及输送变得简单易4、具有破碎比大、生产效率高、出料粒度均匀、可控等优点5、机器驱动装置设有安全电气保护，可有效防止意外故障导致设备损坏6、整机采用卧式结构，方便切屑的后续处理，有效降低了切屑体积，节省存储空间。
一分钟拆解一辆成都建报废汽车回收中心
一分钟拆解一辆成都建报废汽车回收中心2012年05月16日0653来源成都晚报页面功能字体大中小关闭成都机动车回收循环经济园区预计报废汽车拆解能力6万台年废金属破碎生产分选加工能力12万吨年报废机动车破碎生产线投用时间预计明年2月生产线占地15亩生产线流程拆除汽车轮胎、发动机清理干净汽油和氟利昂在生产线内撕烂车体除尘、分选、破碎处理对产生碎块分类回收作为机动车保有量全国前三大城市之一，如何建设完善的报废机动车回收体系一直是摆在成都面前的问题。近日，成都晚报记者获悉，成都引进国内首条报废机动车破碎生产线。打造机动车回收循环经济园区据了解，成都商物投集团将在龙泉驿区打造首个成都机动车回收循环经济园区，预计9月底前建成项目一期。据商物投集团人士介绍，项目投资达82亿元，建成后将成为西部第一、全国一流的机动车回收循环经济园区报废汽车回收拆解中心。该项目整合了全市16家报废机动车回收。
成都日报多媒体报刊
本报讯记者袁弘昨天记者从成都市商物投集团获悉，我市将正式启动报废机动车回收体系建设，并建设全省第一条汽车拆解生产线。该工程一期项目预计8月底建成并投产，年内即可回收报废机动车2万辆。去年下半年，成都市相关部门牵头对17家报废机动车回收拆解进行重组整合，组建了兴原公司，目前，该公司已全面承担全市汽车循环经济项目投资、建设与营运。该公司董事长刘维辉告诉记者，在考察了上海宝钢、青岛新天地等城市产业发展经验的基础上，成都已提出了适合城市特色的报废机动车回收管理1+2+X新模式，即1家报废机动车回收拆解企业、2处报废机动车拆解场、X个报废机动车回收网站。据悉，该回收体系将在主城区及龙泉驿区设7个回收业务部，在其余13个区市县各新设1个回收网站，以此建立覆盖全市的回收网络体系，原有回收站点也将于6月底前全部关闭。记者昨天了解到，回收网络体系将参照政务服务中心标准，建立一站式服务中心回收。