道砟石质取样

西宁指挥部关于更新水泥砂石料检测规范的通知

通过对各单位试验室进行检查发现，各单位的水泥、砂石料试验检测规范于2012年正式实施更新不及时，新规范已经实施生效，但现场还使用旧的试验规范，请各单位及时购进新的规范组织学习，对新规范已经实施后还沿用旧规范的试验报告，要及时更正，监理单位试验工程师督促落实。附最新的试验检测规范，请各单位试验室对照试验范围，对照更新。西宁指综合〔2012〕06号西宁指挥部二0一二年三月二十三日最新的常用试验检测规范。

关于更新检测规范的通知

通过对各单位试验室进行检查发现，各单位的水泥、砂石料试验检测规范于2012年正式实施更新不及时，新规范已经实施生效，但现场还使用旧的试验规范，请各单位及时购进新的规范组织学习，对新规范已经实施后还沿用旧规范的试验报告，要及时更正，监理单位试验工程师督促落实。附最新的试验检测规范，请各单位试验室对照试验范围，对照更新。西宁指综合〔2012〕06号西宁指挥部二0一二年三月二十三日此页无主题词关于更新主题词检测规范通知送公司安质部，管段各参建单位西宁指挥部核稿封竹青2012年3月23日印发打印2份附最新的常用试验检测规范序号一01010102010301040105010601070108010901100111011201130114二02010202020302040205三0301030203030304030503060307030803090310031103120。

客运专线无砟轨道的技术应用与发展

客运专线无砟轨道的技术应用与发展沈东升铁道部工程管理中心技术部部长高级工程师北京100844摘要随着京津城际铁路的开通武广和郑西客运专线无砟轨道建设的顺利实施我国客运专线以无砟轨道为主要选型的技术路线成为共识无砟轨道的结构设计施工各有特点高精度测量技术是保证无砟轨道施工质量的前提条件施工工艺的深化研究与优化可大幅度提高工效和保证质量采用的高分子类材料性能决定无砟轨道结构服役的时间长短无砟轨道的维修和养护应遵循预防为主防治结合的原则根据线路设备技术状态的变化规律和程度进行有计划的预防性的维修和养护无砟轨道技术的发展有自身的科学规律应在结构设计施工工艺工程材料等方面开展深入研究客运专线无砟轨道技术应用与发展密实度下降石粉含量增大致使道床板结和弹性下降因此有砟轨道必须定期进行维修无砟轨道具有整体性强稳定性好坚固耐用轨道变形小和变形累积缓慢等特点利于高速行车可大大减少维修和养。

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产品供应供应道砟生产厂家供应商巴东县荣兴建材有限公司铁路道砟价格报价信息更新日期2011714231100单位价格面议最小起订量1吨或方供货总量100吨或方点此留言询价内容摘要本厂生产的道砟，石质为石英砂岩，经国家铁道部铁科院检验为一级道砟，本厂资源丰富，生产能力强大，管理严格。铁路道砟详细介绍本厂生产的道砟，石质为石英砂岩，经国家铁道部铁科院检验为一级道砟，本厂资源丰富，生产能力强大，管理严格。该信息供应道砟由巴东县荣兴建材有限公司为您提供。如果您对产品铁路道砟有相关的交易需求，请与巴东县荣兴建材有限公司直接联系或在本站给他们留言。以下是巴东县荣兴建材有限公司联系方式联系人谢永忠总经理先生联系电话13886771855移动电话13886771855传真8607184713182地址湖北恩施土家族苗族自治州野三关镇吴家湾村7组相关搜索让商家与您联系，快速登记铁路道砟求购信息。

铁道部驻南昌质检站到厦深线福建段检查指导工作

首页企业新闻企业要闻铁道部驻南昌质检站到厦深线福建段检查指导工作20110919发布者张法民、张军萌责任编辑党立红查看数打印摘要9月16日，铁道部驻南昌质检站陈国栋、林向方在厦深指挥部副指挥长蔡宏、北京铁城监理副总监周润等领导的陪同下，到东孚Ⅳ场施工现场检查指导工作。在施工现场，陈国栋、9月16日，铁道部驻南昌质检站陈国栋、林向方在厦深指挥部副指挥长蔡宏、北京铁城监理副总监周润等领导的陪同下，到东孚Ⅳ场施工现场检查指导工作。在施工现场，陈国栋、林向方仔细听取了项目常务副经理郭勇就厦深铁路工程概况、第五次转线施工准备情况、人员配置以及目前面临的困难等方面的汇报。在施工现场重点查看了硫磺锚固、道砟质量及道砟摊铺碾压。随后，在项目部会议室检查了相关内业资料，从道砟实验取样、锚固台帐、实验室各项管理台帐等方面进行了仔细检查，并对如何做好道砟的进场取样检验、源头把控提出了。

道砟石质取样

铁路道砟关于铁路道砟的详细介绍铁路道砟用于铁路建设，石质为特级花岗岩关于客运专线道碴技术要求和调查情况汇报关于客运专线道砟技术要求和调查情况的汇报目前铁道部、南广公司及中铁咨询设计院对新建客运专线一、目前铁道部、南广公司及中铁咨询设计院对新建客运专线道砟的技术要求和标准道砟的技术要求和标准的技术要求和标准1、根据TBT21402008中的技术要求，在新建高速铁路和客运专线必须使用特级道砟特级道砟特级道砟2、道砟必须要经水洗水洗水洗3、其它技术要求31道砟原料碎石道砟应选用开山块石破碎、筛选加工生产，且颗粒表面全部为破碎面。32道砟材质指标各级碎石道砟材质性能应符合表1的相应规定。33道砟加工指标331粒径级配3311特级碎石道砟粒径级配应符合表2的规定，如图1所示。表1道砟材质性能性能项目号1抗磨耗、抗冲击性能参数洛杉矶磨耗率LLA%特级道砟≤18一级道砟18＜关于客运专线。

道砟石质取样

府谷铁路专用线二标施工调查报告府谷煤业铁路专用线二标段全部位于陕西省榆林市府谷县境内。府谷煤业铁路专用线二标起于准朔线皇甫川特大桥线路左侧皇甫川，终点于苏家圪台村胖老婆沟。标段沿线经过地貌属黄土高原地貌，地势为西北高、东西低。全县地貌大致分为三类1黄土梁峁区一般以梁为主，黄河以西，于黄河河曲段、皇甫川、清水河和孤山川之间为三条北西向延伸的主梁，成为本区的分水岭。在主梁两侧为众多南北向、北东向的支梁。支梁间为与其平行的沟谷。从总体上来看，梁峁区岩性均为黄土和红色粘土，结构疏松，透水性差，水土流失严重。2临谷丘陵区分布于皇甫川两岸，由Ⅱ级阶地后缘至Ⅳ级阶地后缘及近河黄土严重剥蚀地段组成。海拔高程一般830～950m。部分地段因黄土剥蚀殆尽而基岩裸露，形成短小的石质斜梁部分地段则有厚度较薄，分布零星。铁路专用道砟筛163300冲框铁路专用道砟筛163300冲框铁路专用道砟筛方孔筛。