南车时代tr400c
南车时代TR400C
2009年9月19日，北京南车时代重工公司在北京发布中国乃至亚洲第一台最大扭矩旋挖钻机TR400C这款旋挖钻机采用CAT365底盘总成，发动机功率达352KW，输出扭矩高达400KNM，直接钻孔直径3米、孔深深度可超过105米。TR400C旋挖钻机是北京南车在总结TR360C成功研制和实际施工作业使用的经验上完全自主研制开发的，其成功下线并交付用户，不仅标志着北京南车已处于中国旋挖钻机产品技术开发的领先位置，也宣告了中国旋挖钻机的设计和生产技术达到了国际先进水平，同时也预示着我国特大型桩工项目将迎来旋挖钻施工的新时代。
南车北京时代
北京南车时代机车车辆机械有限公司以下简称南车北京时代公司，隶属于中国南车株洲电力机车研究所有限公司。位于北京市昌平区。占地面积33万平方米。注册资金296亿元。作为南车株洲所布局北京的经营主体，是中国南车实现轨道交通装备核心技术延伸产业战略目标重要承担单位，中国南车将依托南车北京时代，大力发展工程机械产业。南车北京时代TR280D旋挖钻机熊*136*712南车北京时代新疆乌鲁木齐201303131324。
搭合作平台塑品牌形象南车北京时代系列产品推广会多地召开
百名用芦受邀参加了推广会。２０１１年伊始，南车北京时代就在昆明、武汉、西安等多地举办了系列产品推广会。系列产品推广会不仅成为南车北京时代推广新型产品，导用芦、供应商和专家积极交流合作的平台，也成为南车北京时代塑造品牌形象，提升品牌影响力的良纵横捭围。彰丑品牌在武汉的产品推广会上．南车北京时代带采了根据当地地层特点定制的ＴＲｌ３８／Ｊ＼型旋挖钻机。该产品采用卡特彼勒底盘，配备Ｃ６７型电喷涡轮增压发动机，垃太输出扭矩为１３８年成功推出了亚洲最大的旋挖钻机～ＴＲ５００Ｃ．该产品荣获２０１０中国工程大、从弱到强的华丽转身，产品系列正逐步走向成熟和完蔷。２００４年．南车北机械年度产品ＴＯＰＳＯ。ＴＲ５００Ｃ型旋挖钻机应用大量创新设计．采用１０余项专利技术和新材料、蕲工艺．最大钻孔深度１３０ｍ、最大钻孔直径４ｍ、最大输出扭矩４７５ｋＮ京时代的第一台旋挖钻机ＴＲ２２０Ｄ问世．之后相继成功。
南车时代TR400C型旋挖钻机
摘要TR400C型旋挖钻机是北京南车时代重工机械有限责任公司根据TR360C机型的研发经验和实际施工作业总结，完全自主研制开发的最新产品。该产品设计钻进深度105m，桩径3m。整机设计采用了高稳定性的大三角平衡结构、先进的动力头技术以及超长的驱动键套等多项创新性设计理念和技术运用。产品具有稳定性好、主卷扬升降速度快、运行平稳和作业效率高等特点。
北京南车时代机车车辆机械
北京南车时代机车车辆机械有限公司以下简称南车北京时代公司，隶属于中国南车株洲电力机车研究所有限公司。坐落于北京市科技园区昌平园。占地面积33万平方米。注册资金296亿元。南车北京时代为铁路、公路、城建等国民经济建设提供重大技术装备，主要从事工程机械、制造和服务。公司现有产品TR系列旋挖钻机，液压振动锤，地下连续墙液压抓斗，履带式起重机，各种货车制动系统部件，DQ40Y石油顶驱等。南车北京时代立足制动系列产品、桩工机械、履带式起重机械、特种工程机械、混凝土成套设备五大产业方向，坚持稳健经营、价值共享、持续创新、差异化竞争的工作理念，围绕技术先导、市场拓展、资本运作、专业制造、职业化管理、团队文化凝聚六大工作主题。紧抓南车力推工程机械产业的机遇，一个中心，多点布局构建工程机械产业体系依托时代电气积极拓展城轨地铁基础制动技术产品，进一步优化资源配置，着力系统集成创新，加速研发平台。
南车TR400C旋挖钻机获2009工程机械TOP50技术创新金奖
南车TR400C旋挖钻机获2009工程机械TOP50技术创新金奖201012281428来源第一工程机械网2009中国工程机械年度产品TOP50技术创新金奖中国南车TR400C型旋挖钻机颁奖词依托中国南车集团强大的研发和制造能力，TR400C型旋挖钻机在施工深度、可靠性和稳定性等方面均取得了突破。该产品主卷扬采用中国南车独创的双马达、双减速机联动驱动结构，设计钻进深度105m、桩径3m，成为大口径、深基础桩基工程的理想选择。中国南车TR400C型旋挖钻机获2009中国工程机械年度产品TOP50技术创新金奖中国南车，旋挖钻机，TOP50，技术创新延伸阅读2010工程机械TOP50颁奖典礼现场嘉宾图2010工程机械TOP50颁奖典礼精彩花絮组图山推获2010工程机械TOP50市场表现金奖图2010TOP50精彩视频集锦之我们共同创造的未来2010TOP50精彩视频集锦之我。
回顾2009旋挖钻机市场
2008年初国内最大旋挖集中在280，而2009此届展览会出现了以三一SR360、SR420，南车TR400、TR360为代表。配置钻杆超过100米。360型底盘采用卡特345，400型以上采用卡特365底盘。结构基本以四连杆加三角支撑为主要特点。大功率旋挖在国内推出时间不长，08年三一推出第一台360，09年5月推出第一台420。南车则是今年推出360，9月推出TR400C。南车动力头配上海赛达300350KN*m或400knm，钻杆配徐州神威508或530、575钻杆。南车400则是采用大三角结构，但此次未展出。三一、徐工主要是根据自身的工程机械行业经验和经营规模优势，采取整机国产自制的产品研制生产方式。而南车是拿来主义产品研制生产方式，底盘跟美国卡特比勒紧密合作，再配以赛达动力头和神威钻杆，质量相对稳定，以较低价格营销，所以在国内旋挖市场占有一定份额。据了解SR360。