桥台锥坡

高速铁路桥台锥坡填筑技术交底

重要提示如果点击立即下载以后出现管家拦截提示，请先卸载管家，然后重新打开页面再下载高速铁路桥台锥坡填筑技术交底内容介绍三、施工方法1、椎坡填筑锥体填筑应与桥台过渡段同步施工，填筑前应对原地面进行压实并准确放样。锥体填筑压实标准同路基过渡段地基处理相同。锥坡下部填筑时可采用碾压机具进行压实，其桥台位于挖方地段时护坡及采用挖方内桥台桥，当锥坡两侧为边坡时护坡及检查台阶设计图采用图式A，当为低填土的填方地段时护坡及检查梯2、锥体砌筑1、A式图锥体坡面采用M10浆砌片石厚35cm坚硬岩石可不设碎石垫层。采用的砌块的品种、规格、质量应符合设计要求2、砌体砌筑片石采用挤浆法分层分段填筑，分层水平砌缝应大致水平，各砌块的砌缝应相互错开，砌缝应饱满。各砌层应先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。定位砌块宜选用表面较平整且尺寸较大的石料每道工序责任到人，实行自检，质检，监检的三。

桥台锥坡设计

1正交桥台锥坡设计为保持桥台锥形填土的稳定和不受水流冲蚀常在锥形填土上加砌锥形护坡锥坡的最小坡度应为最小稳定坡度锥坡和路基相连一侧的坡度应和路基边坡一致这是锥坡设计的两个基本条件。另外从平面线型上还要求锥坡与路基和桥台前缘连接平顺因此要求锥坡椭圆一端与路基坡底线相切另一端与桥台前缘底边缘相切。满足上述4个基本条件的锥坡既可满足锥坡稳定要求又使锥坡与桥台和路基的连接在平面造型上比较协调美观。为满足上述4个条件从数学上和施工方便考虑只有椭圆护坡最合适。正交桥椭圆锥护坡其椭圆的长、短轴半径和方向很容易确定长轴半径为路基边坡的投影长度n1H短轴半径为锥坡最小稳定坡的投影长度n2H其中H为锥坡高度。长轴半径与路肩垂直短轴半径顺着翼墙方向与路肩平行。正交桥椭圆形锥坡完全满足上述4个条件。2斜交桥台锥坡设计斜交桥台锥坡也要满足上述4个条件设满足4个条件的锥坡椭圆的长轴半径为a、短轴半径为。

桥台锥坡设计

桥台锥坡设计为保持桥台锥形填土的稳定和不受水流冲蚀，常在锥形填土上加砌锥形护坡，锥坡的最小坡度应为最小稳定坡度，锥坡和路基相连一侧的坡度应和路基边坡一致，这是锥坡设计的两个基本条件。另外，从平面线型上还要求锥坡与路基和桥台前缘连接平顺，因此要求锥坡椭圆一端与路基坡底线相切另一端与桥台前缘底边缘相切。满足上述4个基本条件的锥坡，既可满足锥坡稳定要求，又使锥坡与桥台和路基的连接在平面造型上比较协调美观。桥台锥坡一般采用椭圆锥形护坡，正交时锥形护坡的椭圆短轴为顺耳墙方向，长轴垂直于耳墙斜交角度中时，则长、短轴同时转动某一角度∞，往往被设计者忽略，从而在许多高速公路上都出现钝角锥坡坡度过陡如斜交45。时，最小锥坡坡度为10．6．和锐角锥坡过缓现象，锥坡外形很不美观。本文提出合理的锥坡设计方法，供桥梁设计人员参考。

桥台锥坡设计

安徽建筑工业学院学报自然科学版ＪｕｎｌｏｈｉＩｓｉｕｅｏｃｉｅｔｒｏｒａｆＡｎｕｎｔｔｔｆＡｒｈｔｃｕｅ＆ＩｄｓｒｎｕｔｙＶｏ．３ＮＯ４１１．Ａｕｇ２Ｏ５．Ｏ桥台锥坡设计何长元，张一工。朱玉虎，．州市路桥公司，州２９０．州市公路局，州２９０１滁滁３００２滁滁３００要台锥坡一般采用椭圆锥形护坡，交时锥形护坡的椭圆短轴为顺耳墙方向，轴垂直于耳墙交桥正长斜角度中时，长、轴同时转动某一角度∞，往被设计者忽略，而在许多高速公路上都出现钝角锥坡坡度则短往从过陡斜交４小锥坡坡度为１０６．锐角锥坡过缓现象，坡外形很不美观。本文提出合理的锥如５时最．和锥坡设计方法，桥梁设计人员参考。供交桥台坡圆共轭半径斜锥椭中图分类号４．８Ｕ４３８文献标识码Ａ文章编号０６４４ｌ０５０－２３０５００４０４０２Ｒｅｅｒｈｏｅｉｎｆｒｃｎｅｓｐｅｌｔｏｍｆｂｉｇｓａｃｆｄｓｇｏｏ－ｈａｄｐａｆｒｏｒｄｅＨＥ。

桥台锥坡砌体体积如何计算

1、桥台锥坡体积计算的公式扇形的弧长×半径×砌体的厚度÷2即12L*R*D。不知道对不对正锥，斜锥2、锥坡上下面为椭圆，用积分法也能算，简单的为椭圆锥，正体积为πabh3，斜锥坡算时，先求出长、短轴长a、b。3、《路桥计算手册》上有公式，大家可以去看看。4、斜锥坡的面积、体积计算，只能用积分法计算。5、斜桥锥坡体积，可以用90度的公式近似计算，四个一起算。精度足矣。6、先根据椭圆的长短半径计算面积S再以斜交角度I计算底面积再乘于高H最后除于3就行了VS*I360*H37、椭圆锥体积V314*a*b*h381桥台锥坡体积计算的公式扇形的弧长×半径×砌体的厚度÷2即12L*R*D。2锥坡浆砌片石计算公式锥坡计算采用正交公式，外锥内锥Vπ12*m*n*H3H03t片石厚度H锥坡高度H0内锥高度Hα0+β0t2m、n为两个方向的坡度α01+m205mβ01+n205n3锥体表面积计。

桥台锥坡怎样放样

归根揭底只是一个坐标计算的问题，坐标算出来了，放样还不容易现在都有全站仪，很方便的下面我具体说说坐标计算的问题直线桥上，桥台一般是延线路颈向法线，布置，与线路前进方向是垂直关系，方位角也是线路前进＼后退方位角加减90度的关系．太简单，就不说了．曲线桥上，桥台不一定与线路是垂直关系，而是有一个斜交角度，着一点图纸上肯定要给参数，首先就要详细的把图纸看懂，了解各个之间的尺寸关系，算出坐标，这是一个基本功．还有一种方法，就是严格按照图纸所给尺寸角度，把桥台原分不动的搬到CAD上，用标注尺寸命令标出桥台各个要点的坐标，不就可以了，同时也可以用两种方法比对，复核，这样不就可以把整个桥台控制出来了．这是我的工作经验，希望对你有所帮助．。

桥台锥坡设计

桥台锥坡一般采用椭圆锥形护坡，正交时锥形护坡的椭圆短轴为顺耳墙方向，长轴垂直于耳墙斜交角度中时，则长、短轴同时转动某一角度，往往被设计者忽略，从而在许多高速公路上都出现钝角锥坡坡度过陡如斜交45度时，最小锥坡坡度为10．6，和锐角锥坡过缓现象，锥坡外形很不美观。本文提出合理的锥坡设计方法，供桥梁设计人员参考。PDF格式的稿件需要使用AcrbatReader阅读工具才能打开，点击这里下载免费的AcrbatReader阅读工具。如您下载的资料与介绍不符或存在问题，请点击问题投诉本资料为网友投稿，仅供学习交流，如有版权问题请联系我们。